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Approvisionnement en Produits Pétroliers : ces Autres Points sur Lesquels Betamax se Défend

20 Janvier 2015 - Défi Media Group

Approvisionnement en Produits Pétroliers : ces Autres Points sur Lesquels Betamax se Défend

Dans notre édition de lundi, nous faisions état d’un communiqué de la compagnie Betamax pour revenir sur les critiques émises à son encontre. Betamax s’y est expliquée sur plusieurs éléments relatifs à son contrat et qui ont été moins médiatisés ces derniers jours.

Ainsi, Betamax est revenue sur l’obligation faite au gouvernement de passer par elle pour assurer ses besoins extraordinaires en carburant. Selon la compagnie, « Betamax dispose de l’expertise  technique lui permettant de répondre efficacement à cette demande ». Et de faire ressortir qu’en se tournant vers elle, le gouvernement est en mesure de réaliser des économies.

Pourquoi le navire Red Eagle n’utilise pas sa capacité maximale de transport ?

À cette question, Betamax explique que des travaux de dragage sont en cours dans le port. Et dès qu’ils seront terminés, cela permettra au navire de s’ancrer au port avec une quantité maximale de carburant. Betamax réplique aussi qu’en cas de panne du pétrolier Red Eagle, c’est la compagnie qui sera responsable de l’approvisionnement du pays en carburant . « C’est la responsabilité de Betamax d’assurer un service continu à ses propres frais », souligne-t-elle.

Autre question soulevée au sujet du contrat de Betamax : des risques de contamination des produits pétroliers qui sont transportés ce qui les rendrait inutilisables. « Le Red Eagle est doté de 16 cuves indépendantes et autonomes qui permettent de transporter en toute sécurité un mix de produits qui, autrement, auraient nécessité au moins deux tankers », ajoute Betamax. Soulignons que plusieurs autres rencontres sont prévues entre des officiels de Betamax et des membres du gouvernement en vue de la renégociation du contrat entre les deux parties.

 

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