Audi e-tron GT (2021) : déjà à fond sur autoroute (vidéo) !

Dévoilée au début du mois de février, l'Audi e-tron GT fait déjà parler d'elle sur la route. La nouvelle berline sportive électrique de la marque aux quatre anneaux est allée exploser les compteurs sur autoroute.

Nos confrères allemands d'Automann-TV ont en effet voulu tester les capacités de la bête et l'ont pour cela emmenée sur une portion sans limitation de vitesse de l'Autobahn, la célèbre voie rapide d'outre-Rhin.

Résultat, dans sa configuration la plus puissante, c'est-à-dire en version RS, l'e-tron GT a tenu toutes ses promesses en avalant le 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et le 100 à 200 km/h en 7,1 secondes. La barre des 200 km/h a elle été atteinte en seulement 10,5 secondes. Une fois lancée, l'auto a par la suite affiché une vitesse compteur de 256 km/h ! Le tout dans un silence monacal, motorisation électrique oblige.

Deux versions et un ticket d'entrée au-dessus des 100.000 €
Pour rappel, la fusée d'Ingolstadt se décline en deux versions : l'e-tron GT, animée par deux moteurs électriques (un sur chaque essieu) pour une puissance totale de 476 ch et 630 Nm de couple (voire jusqu'à 530 ch pendant un maximum de 2,5 secondes grâce au mode Boost), et la RS e-Tron GT, forte de 598 ch et 830 Nm (jusqu'à 646 ch en mode Boost).

Dans les deux cas, une batterie lithium-ion de 86 kWh située entre les essieux est également au menu pour une autonomie de 488 km pour l'e-Tron GT et 472 km pour sa déclinaison RS (cycle WLTP).

Avis aux amateurs, le modèle est déjà disponible à la commande. Sur le marché français, il s'affiche à partir de 101.500 € en version e-tron GT et 140.700 € eni RS e-tron GT.