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Automobile : New Iframac Motors Prête pour l’Après-Mercedes

13 Août 2015 - Défi Media Group

Automobile : New Iframac Motors Prête pour l’Après-Mercedes

La société New Iframac Motors Ltd, avec les 247 employés d’Iframac comme actionnaires, compte représenter d’autres marques au cas où les négociations pour garder Mercedes, Mitsubishi et Peugeot n’aboutiraient pas.

« On espère que d’ici la fin de la semaine, nous aurons des réponses concrètes au sujet de la représentation de Peugeot, Mercedes et de Mitsubishi », a affirmé Rebecca de Commarmond, présidente de l’Iframac Employees Welfare Association (voir portrait-minute). Et d’ajouter : « S’il s’avère que ces marques décident définitivement de quitter Iframac, nous restons toujours très positifs, solidaires et prêts à travailler. On fera appel à d’autres marques s’il y a lieu de le faire. Nous gardons toutes les options ouvertes de même que de nouvelles opportunités ayant trait au métier de concessionnaire. »

À travers la New Iframac Motors (NIM), incorporée le mercredi 5 août, les employés reprennent leur destin en main. La société aura désormais un contrat avec l’État pour la gestion des activités d’Iframac. Tout comme la semaine écoulée, la nouvelle sera toute aussi décisive avec l’élaboration d’un plan d’entreprise qui sera sujet à l’approbation de l’État. Après la garantie sur les salaires et le temps de service, le soutien du gouvernement sera requis une fois de plus pour assurer la continuité des activités.

Avec le feu vert du gouvernement pour ce modèle d’autogestion, ce sont quatre mois d’incertitude qui prennent fin. Iframac, jadis une des sociétés phares du conglomérat BA Investment, est passée de chocs en rebondissements, émettant des doutes sur l’avenir des marques de véhicules au sein de la concession. Mercedes-Benz, faisant partie du groupe allemand Daimler AG, a déjà justifié son choix de migrer vers un autre concessionnaire local. Peugeot lui emboîterait le pas. Or, tout n'est pas perdu jusqu’ici.

« Nous continuons à assurer l’entretien des véhicules de ces marques. Tel n’aurait pas été le cas si ces marques avaient bougé vers un autre concessionnaire », fait ressortir Rebecca de Commarmond. Reste à savoir si la mise à exécution du projet d’autogestion verra la participation de tous les employés de la défunte Iframac. Car avec l’éclatement de l’affaire BAI Co. (Mauritius) Ltd, les premiers à avoir pris la porte de sortie ont été les décideurs à la tête du groupe.

Portrait-minute – Rebecca de Commarmond : le poids des responsabilités

Relations Manager chez Iframac, Rebecca de Commarmond ne recule devant rien pour faire respecter les droits et les valeurs des salariés. C’est ce qui pousse Rebecca, 29 ans, à se battre pour que les employés sortent gagnants de l’imbroglio où se trouvait Iframac. Une bataille qui semblait perdue d’avance. L’apport d’Ashok Subron, négociateur, a été déterminant. Le déclin débute le 3 avril, quand la Financial Services Commission annonce la nomination de deux conservateurs pour BAI Co. (Mauritius).

Ce jour-là, elle rencontre un employé de 56 ans en larmes, qui ne sait pas comment annoncer à sa famille qu’il n’a pas les moyens d’acheter à manger pour Pâques. Depuis, Rebecca, mariée à Fabien de Commarmond et mère de deux enfants, milite pour que personne ne soit pas laissé sur la touche. Elle salue le soutien indéfectible de son époux dans son combat. Ce n’est que le vendredi 7 août que Rebecca a pu dormir d’un sommeil tranquille...

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