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Automobile : Petites Citadines et SUV Mènent la Course

8 Juin 2015 - Défi Media Group

Automobile : Petites Citadines et SUV Mènent la Course

Sur les quelque 5000 voitures enregistrées à la National Transport Authority de janvier à avril, la plupart sont des voitures compactes et des SUV.

L es regards ne sont plus braqués sur les berlines, comme autrefois. « La tendance a changé. Le marché est différent de celui d’hier, il est désormais plus sophistiqué. Les clients savent ce qu’ils veulent et, contrairement à autrefois, les parents ne choisissent plus seuls leur voiture. Les enfants ont aussi leur mot à dire », souligne Nitish Gungabissoon, Senior Sales Manager chez ABC Motors. Le ‘craze’, désormais, ce sontles Sport utility vehicles (SUV)/Cross-overs et les petites citadines, qui intéressent majoritairement la nouvelle génération. « Toutefois, la clientèle est variée, car nous avons des acheteurs de tout âge. Nos best-sellers sont les Nissan Qashqai, X-Trail et aussi la nouvelle Micra 2015 », soutient notre interlocuteur.

u côté de United Motors Ltd (UML), c’est la KIA Rio qui se vend le mieux. En quatre mois, la compagnie en a vendu 156, et ce type de voitures n’attire pas que les particuliers. « Beaucoup de compagnies achètent des petites voitures. Outre la Rio, la Picanto se porte également très bien. Le fait est que ces voitures coûtent moins cher, et sont tout aussi fiables que les plus gros modèles. Elles sont également économiques, ce qui les rend encore plus populaires », souligne Sapan Etwaroo, COO Sales Kia chez UML.

Consommation moindre

Même son de cloche chez IMC, où les petits modèles sont les mieux vendus. Une représentante de la compagnie nous explique que les modèles qui se vendent le mieux sont les petites citadines, particulièrement la Hyundai i10, qui est très prisée par les compagnies de location de véhicules, ainsi que par les jeunes salariés. La raison est économique, selon elle, car ces petits véhicules sont plus abordables et les frais d’entretien coûtent moins cher que pour les plus gros véhicules.

Des 5 232 nouveaux enregistrements, 2 697 sont des voitures de seconde main, selon la NTA. Même pour cette catégorie de voitures, ce sont les petits modèles qui priment, comme le souligne Ziad Ameer, président de la Dealer in Imported Vehicles’ Association (DIVA). « 60 à 65 % des ventes concernent les petites voitures. Leur succès est dû au fait qu’elles sont économiques. Elles consomment moins de carburant et sont pratiques pour la ville. Ceux qui achètent une voiture pour la première fois sont plus attirés par les petits modèles. Toutefois, on remarque que les retraités sont aussi très attirés par ces mêmes modèles, car souvent les enfants ne vivent plus à la maison et ils ne sont plus qu’à deux. Ils préfèrent donc avoir une petite voiture », précise notre interlocuteur.

Baisse du pouvoir d’achat

Chez Ford, Patrick Koo, le Brand Manager, est d’avis que les clients privilégient les voitures qui coûtent moins cher, soit les petites citadines et les SUV compacts. « Avec l’appréciation du dollar, le prix des voitures monte également. Je pense que pour beaucoup de particuliers et même pour des sociétés, tout est une question de moyens, car ils ont le même budget qu’auparavant, mais désormais, ce ne sont que ces types de voitures qui rentrent dans leur budget », fait-il ressortir. Sur le marché du luxe, les SUV sont très populaires. Chez Leal, ce sont les SUV compacts qui attirent le plus de monde. Ainsi, les X3 et X4 sont les plus vendus dans ce segment. « Les SUV compacts font sensation auprès des familles et des femmes. La position de conduite est plus élevée et elle offre un sentiment de sécurité », avance Frédéric Nokiah, Sales Manager de BMW chez Leal & Co. Ltd.

Les berlines résistent mais…

Chez certains concessionnaires, les berlines demeurent en pole position des ventes. C’est le cas chez E.A.L Man Hin & Sons, où la Honda Civic est actuellement la plus vendue. « La Civic est certes la plus vendue, mais c’est parce que la nouvelle Honda Jazz est arrivée avec un léger retard. Il y a un véritable engouement pour cette dernière. C’est une compacte et il nous manquait une telle voiture dans cette catégorie pendant un moment. Depuis son lancement, les ventes s’annoncent plutôt bien.

C’est une voiture prisée par les connaisseurs, car elle est pratique et la banquette arrière ainsi que le dossier sont rabattables », souligne Steeve Ng Ten Cheong, Head of Operations Honda Sales chez E.A.L Man Hin & Sons. Les berlines sont également en tête chez Eldomotors. Peter Oliver, Sales Manager de la compagnie, explique que les Opel Astra Sedan, Insigna ou encore la Chevrolet Cruze comptent parmi les best-sellers. Toutefois, parmi les clients, on compte de nombreux bénéficiaires de Duty Free. « Quand une personne est éligible pour le Duty Free, elle va généralement vers une voiture plus grande, car pour elle, le prix sera inférieur. La Chevrolet Cruze est, par exemple, prisée par les bénéficiaires de Duty Free », précise Peter Oliver.

 

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