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Ben Buntipilly : « Le GM ne s’Intéresse pas à l’Argent des Automobilistes »

19 Août 2014 - Défi Media Group

Ben Buntipilly : « Le GM ne s’Intéresse pas à l’Argent des Automobilistes »

Ben Buntipilly, conseiller spécial au Bureau du Premier ministre en matière de sécurité routière, revient sur le dernier rapport de Statistics Mauritius sur la criminalité.

Plus particulièrement sur le nombre de contraventions. Il se félicite que le nombre d’accidents mortels ait diminué et balaye d’un revers de main les critiques à l’effet que les contraventions sont un moyen pour le gouvernement d’engranger de l’argent.

> Le dernier bulletin de Statistics Mauritius sur la criminalité démontre qu’il y a une hausse de 18% des contraventions pour excès de vitesse. Pensez-vous que les mesures dissuasives ne portent pas leurs fruits ?

Je commencerai par une question aussi. Quel est le but des mesures que vous évoquez ? C’était avant tout de réduire le nombre d’accidents mortels sur les routes. Et à ce point, il n’y a qu’à voir les statistiques officielles. Nous avons vu une baisse entre 2012 et 2013. Depuis le début de l’année, par rapport à l’année dernière, le nombre d’accidents mortels a baissé de 16,7%. C’est une baisse qu’il est nécessaire de mettre en exergue. De voir que le nombre de contraventions pour excès de vitesse augmente, cela est un peu normal, puisque nous avons maintenant beaucoup plus de speed cameras. Et si nous en installons plus encore, il en va de soi que le nombre augmentera.

> Ces mêmes statistiques révèlent que, dans 98% de ces cas, la limite de vitesse a été dépassée par 25 km/h au maximum. N’est-ce pas injuste de pénaliser les automobilistes pour un excès qui est souvent dérisoire ?

Vous savez quelle est la vitesse de marche normale d’une personne ? Entre 5 et 7 km/h. Et si vous vous cognez contre une porte en marchant, cela fait déjà mal. Maintenant, imaginez-vous une voiture qui roule à 60km/h ! Lorsque l’on fixe une limitation de vitesse, c’est pour qu’elle soit respectée. D’ailleurs, une étude indépendante sera bientôt réalisée pour voir si les limitations de vitesse à Maurice sont raisonnables.

> Personnellement, pensez-vous que ces limites soient raisonnables ?

Personnellement, je pense qu’il ne faudrait pas changer ces limitations.

> Une critique récurrente au sujet des ‘speed cameras’ et du permis à points est que le gouverne­ment cherche à se faire plus d’argent. Qu’en pensez-vous ?

Ce n’est pas du tout l’objectif ! Allez demander à une personne qui a perdu un proche dans un accident de la route si l’argent pourra lui rendre la personne qui est décédée... La vie n’a pas de prix. Le gouver­nement n’est pas intéressé avec l’argent des auto­mobilistes, mais avec les résultats sur la sécurité routière.

> De nouvelles speed cameras vont être installées. Ne pensez-vous pas qu’il y en aura trop à Maurice ?

Non ! Je ne le pense pas. Le nombre de radars de vitesse sur nos routes a été scientifiquement calculé.

> Une autre critique des automobilistes est que nous ayons, surtout sur l’autoroute, des limitations qui peuvent changer très vite et assez brusquement. Par exemple, de 60 km/h à 80 km/h et puis à 60 km/h. Ne faudrait-il pas une uniformisation sur ce point ?

Un automobiliste se doit de conduire d’une façon disciplinée et être très concentré. Il faut qu’il soit concentré sur la route. C’est bien la raison pour laquelle il y des panneaux de limitation de vitesse qui sont plus gros sur l’autoroute, pour qu’ils puissent bien les voir.

> L’on a parlé des mesures de dissuasion du gouvernement. Mais qu’en est-il des campagnes d’information qui sont menées par la police ? Sont-elles suffisantes ?

Il y a beaucoup de choses qui ont déjà été accomplies et qui sont sources de satisfaction. Nous sommes aussi satisfaits au niveau de la législation. Mais, comme toute chose, cela peut être encore meilleur.

> Les piétons aussi ont des droits et des responsabilités. Quelle est la position des autorités à ce sujet ?

Nous avions déjà parlé d’un code pour les piétons. C’est une idée que nous n’avons pas abandonnée.

> Cela fait presque deux ans que le permis à points est entré en vigueur. Pensez-vous que des ‘fine tuning’ ou des changements au système soient nécessaires ?

Comme je l’ai déjà souligné, tout peut être meilleur. Mais dans l’ensemble, nous pouvons dire que nous sommes satisfaits. Il nous faut être chaque fois plus pragmatique. Qui sait…? Nous aurons peut-être un jour des permis de conduire d’un type nouveau. Puis, je pense que le comportement des chauffeurs est un élément essentiel. L’on ne change pas le comportement d’un chauffeur du jour au lendemain. Cela prend du temps et des efforts.

Contraventions : Ce que les chiffres révèlent...

Selon le dernier bulletin de Statistics Mauritius, le nombre de contraventions dressées en 2013 était de 211 546. Chiffre qui est en baisse par rapport à l’année précédente où 213 686 avaient été dressées. Soit une baisse d’environ 1%. En 2013, les contraventions pour excès de vitesse étaient nettement en hausse, 18% de plus par rapport à 2012. Soit 66 461 contraventions en 2013, contre 56 263 l’année précédente. Toutefois, Statistics Mauritius révèle que 98% des contraventions pour excès de vitesse concernent un dépassement de la limite autorisée par moins de 25 km/h. Le nombre de contraventions pour conduite sous l’influence de l’alcool a connu une légère baisse de 1%, passant de 1 692 en 2012 à 1 670 en 2013.

Le nombre de contraventions pour l’utilisation du portable au volant a diminué de 15% entre 2012 et 2013. Passant de 8 572 infractions à 7 302 en une année. Le nombre de contraventions pour non-port de la ceinture de sécurité a baissé de 33% en une année. Passant de 13 835 infractions en 2012 au chiffre de 9 201 enregistré en 2013.

Malgré les bonnes notes au niveau de la sécurité routière, la conduite dangereuse a pris une pente ascendante au cours de la période sous revue. Le nombre de contraventions pour conduite dangereuse a crû de 14 % passant de 1 433 à 1 630. 23 769 automobilistes détenteurs d’un permis de conduire ont reçu des points de pénalité au 31 décembre 2013. De ce nombre, 68% avaient déjà obtenu jusqu’à 10 points de pénalité sur leur permis.

 

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