C’est une grande première pour l’industrie moto chinoise.
En dévoilant officiellement sa Dark Flag, le constructeur Benda a validé l’arrivée de la première moto chinoise équipée d’un moteur V4 sur le marché. Avec une cylindrée étonnante de « seulement » 496 cm3, la Benda Dark Flag développe une puissance de 54,4 chevaux à 10 000 tr/min et un couple de 42 Nm à 7 500 tr/min via une transmission par courroie.
Si le choix du V4 pour une telle cylindrée interpelle, on peut aussi se rappeler que le constructeur a également développé un moteur à la même architecture, mais en 1 198 cm3. On peut donc imaginer que le custom de 500 cm3 n’est que le premier étage de la fusée Benda, avant que le constructeur ne dévoile la version la plus puissante prochainement.
Le cruiser chinois, qui pèse 231 kg, est également équipé d’une fourche inversée, d’amortisseurs arrière pneumatiques qui permettent d’ajuster la hauteur de la moto et de roues de 16 pouces (130/90 à l’avant et 150/80 à l’arrière).
Si la sortie de la moto en Europe est encore très incertaine, la présence régulière du constructeur chinois sur les récents salons européens ne semble toutefois pas anodine concernant les intentions de Benda sur le marché moto local. L’Europe, où un custom V4 chinois ferait à coup sûr figure d’attraction.
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