Lâultime renaissance de Buell Motorcycles vient dâĂȘtre officialisĂ©e, et elle a pour nom Hammerhead 1190. Une curiositĂ© qui a le mĂ©rite de proposer 185 chevaux pour seulement 190 kg.
Saga Ă lâamĂ©ricaine, la marque Buell fait son Ă©niĂšme retour dans lâindustrie moto avec une nouvelle moto : lâHammerhead 1190. Il sâagit dâune troisiĂšme naissance pour la marque créée en 1983 par lâancien ingĂ©nieur de Harley-Davidson Erik Buell. RachetĂ©e en 2003 par Harley-Davidson, Buell a continuĂ© la production de ses motos jusquâen 2009, avant quâErik Buell ne dĂ©cide de mettre fin Ă sa participation et de crĂ©er une nouvelle entitĂ©, EBR (Erik Buell Racing). Une firme qui malgrĂ© un rachat en 2013 par le gĂ©ant indien Hero Motocorp a finalement mis la clĂ© sous la porte en 2015.
Avec la Hammerhead 1190, prĂ©sentĂ©e cette semaine, Buell est donc de retour. Une nouvelle fois. Outre un style assez conventionnel pour une sportive qui accroche malgrĂ© tout lâĆil, la nouvelle Buell se distingue par ce qui se cache sous les carĂ©nages : un V-twin de 1 190 cm3 dĂ©veloppant 185 chevaux Ă 10 600 tr/min. Avec un poids de la moto annoncĂ© Ă 190 kg, le rapport poids/puissance est prometteur.
Marquant le retour de Buell sur le devant de la scĂšne moto, lâHammerhead 1190 devrait ĂȘtre prochainement rejointe au catalogue par une version sport tourer Ă©quipĂ©e de la mĂȘme motorisation. Dâici 2024, dix modĂšles de motos de petites, moyennes et grosses cylindrĂ©es devraient Ă©galement voir le jour. Un sacrĂ© programme que lâon a hĂąte de dĂ©couvrir.
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