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Bus Scolaires : la Pagaille

21 Avril 2015 - Défi Media Group

Bus Scolaires : la Pagaille

C’était la pagaille, lundi, dans les collèges. Le personnel non enseignant semblait impuissant devant la situation. Comment, par exemple, renvoyer 850 élèves chez eux dans quatre autobus de 50 places ? Comment parer au désordre si ces élèves décidaient de s’engouffrer de force dans les quatre autobus.

La National Transport Authority (NTA) autorise à chacun des deux autobus de United Bus Service (UBS) venus prendre les étudiants au Collège La Bourdonnais, à Vallée-des-Prêtres,lundi, à transporter 50 passagers. 10 passagers supplémentaires sont autorisés par autobus, à condition qu’ils soient assis. Les étudiants doivent se serrer pour accommoder les dix camarades supplémentaires.

Mais pour que les 850 étudiants puissent être véhiculés, il faudrait davantage d’autobus. Et la NTA n’arrive pas à garantir cela actuellement. De plus, la direction des collèges n’a reçu aucune instruction sur le nombre d’élèves que peuvent accomoder les autobus scolaires. Il est clair qu’une seule personne ne peut assurer le contrôle de plusieurs autobus scolaire.

Au collège La Bourdonnais, il n’y a pas de transport organisé le matin pour les étudiants. « Par contre, nous avons fait une demande pour obtenir des bus scolaires l’après-midi et on a mis à notre disposition deux autobus de la compagnie UBS et deux autres d’opérateurs individuels. Ce qui fait que quelque 500 élèves doivent rentrer chez eux par leurs propres moyens », explique Sidaya Adhana, Senior Educator au collège.

La NTA à l’origine du problème

Au collège La Bourdonnais, lundi, ce sont Sidaya Adhana et Vinod Goodoory, Deputy Rector, qui ont assuré la coordination pour qu’au moins 240 étudiants trouvent des places assises dans quatre bus. « Nous avons demandé une présence policière à la sortie des classes depuis janvier dernier. Les policiers ont répondu présents en une seule occasion. Donc, c’est nous qui devons nous assurer de la sécurité des élèves.

Ceux-ci doivent parfois traverser la rue pour monter à bord de l’autobus », fait observer Vinod Goodoory. Les plus jeunes étudiants finissent dix minutes plus tôt et ce sont eux qui doivent monter en premier dans les autobus. « Si la NTA ne met pas des autobus additionnels à notre disposition, le problème ne sera pas résolu », ajoute-t-il. « C’est la NTA, elle-même qui avait modifié le contrat d’assurance pour permettre à un autobus autorisé à transporter une soixantaine de passagers d’en véhiculer 80, quand il s’agit d’étudiants. Ainsi, c’est elle qui est à l’origine du problème », fait-il remarquer.

Basheer Taleb : « Il faut attendre »

Basheer Taleb, président de la Fédération des collèges privés, accueille la décision du gouvernement de diminuer le nombre de collégiens qu’un autobus scolaire peut transporter. Il estime, cependant, que, dans la pratique, il faudra attendre pour voir le bien-fondé de cette décision. « Une personne ne pourra assurer seule le contrôle de quatre ou cinq autobus. Quel sera le montant de l’allocation qu’elle percevra ? Il faudra aussi augmenter le nombre d’autobus », déclare-t-il. La NTA a reconnu qu’elle ne dispose pas du nombre nécessaire d’autobus pour véhiculer tous les collégiens.

Ramjee Madoo : « Une décision mal planifiée »

Ramjee Madoo, recteur, estime que la décision du gouvernement de diminuer le nombre d’élèves dans les autobus est une « décision mal planifiée », parce qu’elle laisse plusieurs zones d’ombre. « Le vendredi 17 avril dernier, le ministère concerné a décidé que tous les collèges devraient prendre en charge le problème, en attendant qu’il soit réglé de manière permanente. Une communication a été adressée en ce sens aux recteurs le lundi 20 avril. Mais comment faire dans la pratique ?

Par exemple, dans l’après-midi, les autobus n’arrivent pas à la même heure et c’est un inconvénient », indique-t-il. « Qui sera responsable si un élève qui n’a pas eu de place dans l’autobus marche jusqu’au prochain arrêt et est victime d’un accident ? De plus, le montant de l’allocation qui sera accordée à la personne responsable de la coordination du transport scolaire n’a pas été communiqué. Le nombre de personnes qui seront assignées à cette tâche non plus ? », poursuit-il.

Nando Bodha : « Conscient du manque d’autobus »

« Nous sommes satisfaits de la mise en pratique des nouvelles mesures. Toutefois, je suis conscient du manque d’autobus sur les routes et dans les collèges. Après le ‘monitoring’ du premier jour, un comité sera mis sur pied, ce mardi, pour se pencher sur cet aspect », dit Nando Bodha, ministre du Transport. « Je lance un appel aux propriétaires de ‘Contract Buses’ pour qu’ils nous donnent un coup de main pendant quelques mois. Le temps que les 100 nouveaux autobus soient livrés à la CNT », dit-il.

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