Bus Vandalisés et Agressions

Lors de cette rencontre, les dirigeants de ce Front commun qui regroupe les syndicats des diverses compagnies de transport - United Bus Service (UBS), Corporation Nationale de Transport (CNT), Rose-Hill Transport (RHT), Triolet Bus Service (TBS) et Mauritian Bus Transport - déplorent le nombre d’agressions perpétrées sur les receveurs et chauffeurs d’autobus. 

Selon Yousouf Chotoye, le Front commun compte écrire une lettre au bureau international du transport. Il réclame que le 1er mai 2013 soit décrété jour de repos pour les chauffeurs et receveurs de l’île. « Nou fine prend ène résolution. Tous travailleurs bien mobilisés. Nou pé demandé à ce ki le 1er mai 2013, tout chauffeur et tout receveur pou en congé parey couma Teachers Day », prévient Yousouf Chotoye. 

Cette décision intervient après des incidents qui se sont produits le 1er mai dernier, lors de la fête du Travail. Sept bus de la UBS et de TBS et 10 de la CNT avaient été endommagés par des activistes/sympathisants des deux alliances politiques. « Dans certains bis, dimoune fine enlève plafond ki en formica. Dans d’autres bis, zot fine tire vitre à l’arrière et sur le côté, l’antenne fine disparaître. Nou fine rencontré la NTA pou évoque ça problème-là », indique notre interlocuteur. 

Pour un service convenable

La National Transport Authority traque les anomalies et les manquements. Dans un souci d’offrir un meilleur service au public voyageur, chaque autobus se voit contraint d’offrir un service adéquat. Le problème se pose principalement chez les opérateurs individuels d’autobus. 

Selon les dispositions de la Public Service Vehicule Licence de la Road Traffic Act, les opérateurs doivent fournir un service convenable, notamment en termes de sièges. Abdool S., Mauricien établi à l’étranger, a eu la désagréable surprise de constater que les sièges d’un bus desservant la ligne Port-Louis/Grand-Gaube étaient endommagés entre 75 et 80 %. Il a été contraint de s’asseoir sur l’éponge d’un siège éventré. La Federation of Bus Owners Cooperative Society Ltd, qui regroupe 850 autobus individuels de l’île, condamne sans réserve ces manquements. Selon Sunil Jeewoonarain, tous les propriétaires sont dans l’obligation d’entretenir convenablement leurs véhicules. «Mais ce sont des cas isolés», dit-il.