Les véhicules hors d’usage (VHU) que l’on retrouve à la destruction en casse automobile, dans les 1.700 centres de traitement et les 60 broyeurs agréés en France, sont variés : ils ont été accidentés, ne sont plus en état de rouler, ou sont issus de modèles récupérés dans le cadre de la prime à la conversion, suite à l’achat d’un véhicule récent. En 2021, il y en a eu pas moins de 847.880, ce qui représente plus de la moitié des 1,69 million de véhicules mis en circulation l’an dernier.
Parmi ceux-ci, 114.737 sont issus de la prime à la conversion, mise en place par le gouvernement pour encourager l’achat de véhicules neufs ou d’occasion récente. Ce dispositif a permis de verser plus de 900.000 primes depuis cinq ans, pour un montant de 2.700 euros en moyenne par automobiliste. Et même si la prime à la conversion vise les véhicules diesel immatriculés avant 2011, et les modèles essence immatriculés avant 2006, l’âge moyen des VHU que l’on retrouve à la casse s’établit plutôt à 20 ans environ.
Des voitures majoritairement françaises
Parmi les voitures que l’on retrouvait en destruction en France en 2021, la majorité sont des modèles français, et sont à 61% équipées d’un moteur diesel, selon les informations de AAA Data. Quelques modèles de constructeurs étrangers populaires en France sont également représentés : Opel Corsa, Volkswagen Golf ou encore Ford Fiesta. Au total, ce sont plus de 2.300 véhicules qui furent détruits chaque jour en 2021.
Voici le classement des modèles les plus détruits en 2021 :
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