Ce Grand Constructeur Ferait Machine Arrière Sur L'électrique !

Si l’Union européenne a pris la décision d’interdire la vente de voitures thermiques en 2035, certains constructeurs ont décidé de devancer cette date. En effet, Jaguar, Alfa Romeo ou encore Opel ont comme objectif de ne vendre que des voitures électriques avant l’année 2030. Mais vous avez également Volvo qui a le même objectif. Seulement, il semblerait que la marque suédoise souhaite faire marche arrière.

Jim Rowan, dirigeant de la marque, a déclaré “cela va prendre du temps de rapprocher les différentes parties du monde en vue d'une électrification complète”. Une déclaration surprenante quand on connait les mots du directeur commercial et directeur adjoint de la marque, Björn Annwall, il y a quelques mois de cela, chez nos confrères d’Automotive News Europe. Ce dernier avait alors confirmé les ambitions de Volvo en déclarant “Il n’y aura pas de si, pas de mais”.
Un retour en arrière donc, dû notamment à des ventes de voitures électriques qui s’essoufflent sur beaucoup de marchés à travers le monde. 

Des volumes de ventes peu glorieux ! 
Si les ventes de voitures électriques sur le marché mondial sont encore en progression au début de l'année 2024, cela est dû principalement à la Chine. En effet, dans le pays du milieu, la part de marché des ventes de voitures électriques devrait atteindre 45 % pour l’année 2024, selon l’Agence internationale de l'énergie (AIE). Si les ventes de VE continuent à ce rythme en Chine, un véhicule sur trois roulants dans le pays sera électrique d'ici à 2030, selon l’AIE.

C’est un peu plus difficile en revanche pour le marché européen et américain. En effet, les prévisions sont plus sombres en ce qui concerne ces deux marchés. L’AIE prévoit une part de marché de véhicules électriques à 25 % en Europe et à 11 % aux États-Unis. Des ventes qui peinent donc à décoller.

C’est le cas aussi chez Volvo. Si l’arrivée du petit SUV électrique l’EX30 a boosté les ventes de Volvo en Europe, les ventes de la marque se sont effondrées aux États-Unis et ne parviennent pas à décoller en Chine. Une situation qui a poussé Volvo à revoir ses objectifs dans le futur. 

Pour l’instant, nous n’avons pas encore de nouveau calendrier de la part de la marque suédoise. Volvo semble de nouveau se concentrer sur les motorisations hybrides. Jim Rowan déclare que les voitures hybrides “constituent un pont solide pour nos clients qui ne sont pas prêts à passer à l'électrification complète”.