Cela fait quelques mois déjà que CFMoto n’amuse plus du tout la concurrence. La marque se veut même le porte-étendard des motos chinoises de nouvelle génération. Des machines dont la qualité n’est aujourd’hui plus un point faible et qui diversifient l’offre sur le marché moto.
Petit à petit, CFMoto se fait donc une place parmi les grands. Avec son concept de sportive baptisé SR-C21 dévoilé sur le salon de Milan en novembre dernier, la marque chinoise a marqué les esprits. Visiblement, elle compte bien remettre le couvert cette année en faisant de nouveau le voyage en Europe les bras bien chargés.
Après la sportive, la firme va ainsi présenter un concept-bike de roadster : la NK-C22. Avec un design léché, de nouveau signé du centre spécialisé Kiska, fidèle allié de KTM, la NK-C22 devrait préfigurer la version de production de la NK 800. Un futur roadster qui devrait embarquer le bicylindre de 799 cm3 KTM et que l’on pourrait voir arriver sur le marché européen dès la fin de l’année 2023.
Toutefois, à l’instar du concept de sportive dévoilé l’année dernière, la version de série du roadster devrait logiquement voir son niveau d’équipement revu à la baisse, que ce soit les carénages en fibre de carbone, l’échappement SC Project, le bras oscillant unilatéral, ou encore les jantes. Les freins J.Juan, les suspensions KYB ou encore l’écran TFT de 7 pouces devraient en revanche passer le cap de la production, tout comme le nouveau système connecté C-Link.
La conquête de l’Ouest semble seulement débuter pour CFMoto.
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