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Construction d’un Pont : Le Village d’Ilot Désenclavé

5 Août 2014 - Défi Media Group

Construction d’un Pont : Le Village d’Ilot Désenclavé

C’est après près d’un demi-siècle que les villageois d’îlot respirent. Ils ont été désenclavés grâce à la construction d’un pont qui les relie désormais au village de Camp-Diable.

C’était la fête au village, mercredi, en présence du vice-Premier ministre, Anil Bachoo, des députés de la circonscription et du directeur de Super Construction.

Il y avait foule, mercredi, malgré le froid et des crachins propres au Sud de l’île. Le Deputy Speaker Peetambur était aux anges. Lui, comme tant d’autres, chérissait ce projet : “Les véhicules ne pouvaient entrer dans le village, les femmes et les enfants devaient faire un détour sur un pont comptant 170 perrons au fond d’un ravin pour atteindre l’autre bout du village, pour aller prendre le bus. Aujourd’hui, le gouvernement rétablit la dignité de ces villageois à travers ce pont”.

Pour Jugdish Hurgobin, membre des forces vives, 70 ans, “c’est un grand jour que nous vivons. C’est après plusieurs années que des véhicules pourront pénétrer le village d’Îlot car, auparavant, ce n’était que le jour d’un mariage que la propriété sucrière permettait au carrosse du marié de passer à travers la propriété ”. Rajesh Hurgobin, toujours d’Îlot, est un homme comblé : “Cela fait des années que je me bats pour ce projet et c’est maintenant chose faite”. De son côté, Mantee Audith, 75 ans, se rappelle de ces années où elle devait faire le trajet à pied dans les champs de canne : “Il me fallait descendre dans le trou puis remonter. Quand il pleuvait, il fallait compter avec la boue”.

Ce projet, renchérit Anil Bachoo, “je l’avais à coeur quand j’ai été approché par les élus et les forces vives de l’endroit. Le gouvernement a investi, à travers la National Development Unit, plus de Rs 30 millions, car il a fallu faire des travaux supplémentaires, comme des petites routes qui relient le pont à la route centrale. Je suis heureux, car les habitants vont maintenant pouvoir circuler librement et sans peur, et pour cela je tiens à remercier l’entrepreneur Kumar Venka Jengum de la compagnie Super Builders qui a respecté le délai du contrat”. Dans le sillage, il a annoncé la construction d’un pont qui reliera Coromandel avec l’autoroute et un chemin pour décongestionner Phoenix.

«Pari tenu»

De son côté, Nandish Mahadeb, Project Manager de Super Builders, a admis que ce pont de 30 mètres de long, de six mètres de large, et qui comporte des trottoirs, a connu des problèmes de réalisation au départ. “Il y a eu un problème dans le délai de livraison, mais c’était indépendant de notre volonté, car il fallait l’acquisition d’un terrain privé, et cela dépendait du ministère des Terres et du Logement. Mais aussitôt ce problème réglé, Super Builders a livré le pont avant même le délai prévu, bien qu’on ait dû faire face à des problèmes de services : les câbles du CEB et de Mauritius Telecom, les tuyaux de la CWA ou encore l’installation de lampadaires et les drains, ainsi que le ‘dredging’ et le revêtement du sol, mais nous avons tenu notre pari”.

Quant à Kumar Venka Jengum, directeur de Super Builders, il se dit un homme heureux : “Dans la vie, quand vous voyez la joie sur le visage des vieilles personnes et des enfants, quand on réalise combien ce pont va aider à désenclaver le village d’Îlot, c’est une fierté, une joie personnelle! Je suis fier que ma compagnie, 100% mauricienne, fasse son petit bout de chemin tranquillement et professionnellement ”.

 

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