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Drones civils : Des Gadgets à la Mode

16 Juillet 2015 - Défi Media Group

Drones civils : Des Gadgets à la Mode

Les drones civils défrayent la chronique. L’usage de ces engins volants, de taille réduite, suscite tantôt la fascination, tantôt l’inquiétude. Le gouvernement travaille sur des règlements pour contrôler l’utilisation des drones caméras.

L’usage des drones caméras se multiplie. Ils prennent leur envol grâce à leur principale fonction de capturer les images. Sudil Dudheer, responsable de l’enseigne Apex à Bagatelle, confirme qu’il y a une demande grandissante pour ce type d’aéronef. « Les professionnels dans le domaine de la publicité, la photographie et même la cinématographie. La clientèle est aussi composée d’amateurs. Les parents en achètent pour offrir à leurs progénitures », observe-t-il. Le succès des drones caméras, soutient-il, ne se limite pas à leur capacité de filmer dans des lieux hostiles ou pour des incroyables prises de vue. Ils sont légers, faciles à manier et plus discrets.

Depuis 2014, Apex propose plusieurs modèles de drones pour le marché mauricien. Il existe, d’abord, le Parrot AR.Drone. Il est monté d’une caméra frontale et une caméra verticale avec un format haute définition de 1 280 X 720 pixels. Cet engin quadrirotor peut atteindre une vitesse de pointe de 50 m. Le Parrot AR. Drone, pilote via des Smartphones (Android ou iOS) grâce à une connexion Wi-Fi, est à Rs 16 000. « C’est un jouet accessible à tous. Des applications de jeux proposent d’opposer deux Parrot AR.Drones dans des combats aériens virtuels », explique notre interlocuteur.

Drones stables

Puis, arrive le Parrot Jumping Sumo. D’après Sudil Dudheer, le Jumping Sumo ne vole pas. « Il est, toutefois, doté de deux grosses roues. Il roule et monte certes, mais peut aussi sauter partout. Il est à Rs 9 000 », indique-t-il. Ce mini-drone possède une caméra, tout comme le Parrot Rolling Spider. Ce dernier a un avantage sur ses deux frères aînés. Ce quadricoptère est capable de voler, de rouler sur le sol, le plafond ainsi que grimper aux murs.

Si certains drones sont équipés d’une caméra, d’autres non. Comme ceux de Wahil Aumeeruddy. Il fabrique ses propres drones et les fait voler en compagnie d’un groupe d’amis. Il cultive sa passion de modèlisme depuis plus de 15 ans maintenant. « Un drone est d’abord décrit comme un engin volant autonome. Il est piloté à distance par une radiocommande, ou, de nos jours, par un ordinateur, un Smartphone ou encore une tablette. Contrairement aux avions, les drones sont stables. Cela signifie qu’ils peuvent être stationnaires. Mais certains de ces engins ont une faible autonomie de 5 à 30 minutes », dit-il.

Produit commercial

Notre interlocuteur constate que le produit est devenu commercial depuis ces trois dernières années. Il s’est aussi lancé dans la vente des drones qu’il importe de l’Asie. « Le drone a pris un excès de zèle en raison de sa capacité à photographier et filmer. Il existe aussi des drones transport. Comme le nom l’indique, ils sont principalement utilisés pour acheminer des choses dans des endroits peut-être pas accessibles aux humains », explique-t-il. Les drones, dit-il, peuvent être utiles pour les médias et la police. Les drones peuvent, toutefois, porter atteinte à la vie privée. Pour éviter les abus et dérives, Wahil Aumeeruddy propose une formation à ses clients. Pour l’heure, les drones civils survolent librement le ciel mauricien en attendant la mise en place d’une réglementation.

Préparation des règlements

Le ministère du Tourisme et des Communications extérieures avait interdit de faire voler les drones dans le cadre de la Fête de l’Indépendance en raison de la visite des « foreign guests ». Les autorités concernées avancent que les appareils volants pesant entre 7 et 20 kg sont contrôlés par Civil Aviation Regulations de 2007. Le 10 mars dernier au Parlement, Alan Ganoo, ancien membre de MMM, a voulu savoir si le gouvernement compte introduire une loi concernant l’utilisation des drones dans l’île. Le Premier ministre sir Anerood Jugnauth a répondu que pour l’instant, son gouvernement se penche plutôt sur des règlements.

« Les règlements sont prêts et ont été préparés par le Département de l’Aviation Civile. Les « Remotely Piloted Aircraft (RPA) » de moins de 7 kg ne sont sujets à aucun règlement, car ils sont considérés comme des « Model Aircraft » et ils sont utilisés à but récréatif », a-t-il dit. Puis, il soutient que les RPA répondent à un besoin de rentabilité quand il s’agit d’entreprendre des activités commerciales et scientifiques de même que des opérations liées à la sécurité, notamment des exercices de reconnaissance. « Leur utilisation représente aussi de nouveaux défis dans des lieux tels que privés, de la sécurité et la sécurité liée à l’aviation ». Si besoin est, le gouvernement pourrait légiférer. « En ce qui me concerne, je suis préparé à bannir leur utilisation », dit-il.

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