Qu’on se le dise, déjà dans son habit d’origine, le BMW X6 M est un bestiau sur lequel on se retourne dans la rue. Il faut dire qu’avec ses presque 5 m de long, 1,7 m de haut et 2 m de large, il en impose ! Le tout dans une carrosserie très prisée de SUV coupé. Qui plus est, cette version ultra sportive embarque un V8 biturbo de 4,4 litres, 620 ch et 750 Nm de couple. Il atteint les 100 km/h en 4,2 secondes et grimpe jusqu’à la vitesse limitée de 250 km/h !
Merci Carlex Desgin
De la puissance, il n’en manque décidément pas. Qui plus est, il est tout à fait capable de bien faire rugir sa mécanique ! On peut donc aisément dire que non, même un X6 M de série ne passe pas inaperçu. Tout ça sans même mentionner sa calandre illuminée ! Mais attendez de découvrir ce que Carlex Design en a fait.
De la fibre de carbone partout !
D’abord, il y a la carrosserie où pratiquement tous les panneaux ont été modifiés à coup de fibre de carbone. Subtile ? Pas vraiment … Même la fameuse calandre a été répliquée dans le matériau ultra léger ! Histoire de souligner le tout, des touches d’orange vif peuvent être apposées un peu partout sur le véhicule. Plus surprenant en revanche, le moteur est entièrement d’origine. Pas de reprogrammation ou de nouveaux turbos pour titiller les 1 000 ch. Son V8 ne développe toujours « que » 620 ch.
Vous avez dit orange ?
L’intérieur, lui, a aussi eu droit à ses quelques évolutions. On vous parlait de petites touches d’orange sur la carrosserie ? Eh bien ! une fois dans l’habitacle, on ne parle plus de « petites touches ». De la planche de bord au volant en passant par les sièges, tout y a droit ! Seul le ciel de toit a été épargné … Difficile de savoir quoi en penser … un avis ?
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