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Évolution Positive pour les Employés de New Iframac Motors Ltd

4 Septembre 2015 - Défi Media Group

Évolution Positive pour les Employés de New Iframac Motors Ltd

Les choses se précipitent et évoluent dans la bonne direction, semble-t-il, pour les employés de l’ex-Iframac Ltd.

La compagnie autogérée New Iframac Motors Ltd, s’apprête en effet à s’engager dans un «joint venture» avec le repreneur de dernière minute, E.A.L. Man Hin & Sons, concessionnaire de la marque Honda, et l’état pour poursuivre ensemble les opérations de l’ancien fleuron de BAI.

Considérées, mardi, comme momentanément gelées, en raison des exigences de la compagnie Fleet Africa, les négociations concernant l’avenir de l’ex-Iframac a connu un coup d’accélérateur mercredi. Lors d’une réunion marathon entre le nouvel administrateur, Yacoob Ramtoola, les représentants de NIC Ltd et les officiels de la Financial Services Commission, les détails de la reprise en main des activités de l’ex-Iframac Ltd ont été longuement discutés. Les discussions ont porté sur la forme que prendra cette reprise en main par une nouvelle entité ainsi que le taux de participation des éventuels partenaires à l’actionnariat de cette entité. Il s’agira d’un consortium avec une participation de l’ordre de 40 % pour E.A.L Man Hin, une part égale de 40 % pour New Iframac Motors et le reste, soit une participation minoritaire de 20 %, pour l’état à travers la National Property Fund Co. Ltd.

« Rien n’est définitif à ce stade. Ce sont des discussions très sensibles et il ne faut pas brusquer les choses. Il vaut mieux attendre », disait-on, mercredi, dans les milieux proches du dossier Iframac. Les négociateurs veulent garder la primeur de l’issue des discussions aux employés de New Iframac Motors Ltd qui seront appelés à valider la décision finale lors d’une assemblée générale spéciale prévue pour ce jeudi.

C’est le retrait de l’offre de la compagnie sud-africaine Fleet Africa qui a fait accélérer les choses. Les représentants de cette compagnie ont repris l’avion mardi soir, suite au refus du gouvernement de leur donner une garantie écrite que tous les véhicules de l’état seront entretenus et réparés par NIC Motors. Fleet Africa, qui se spécialise, entre autres, dans ce type d’activités ainsi que dans la gestion d’importantes flottes de véhicules pour le compte de grosses entreprises du secteur privé et du secteur public sud-africain, a insisté pour que cette garantie soit inscrite dans le contrat qui le lierait aux autres partenaires. Le refus du gouvernement repose sur le fait qu’un tel engagement de la part de l’état irait à l’encontre des dispositions de la Competition Act, d’autant que l’octroi de contrats à une firme privée à partir d’un certain seuil doit faire l’objet d’un appel d’offres.

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