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Fabricants de Bateaux : La Réparation Plus Rentable que la Vente

14 Février 2015 - Défi Media Group

Fabricants de Bateaux : La Réparation Plus Rentable que la Vente

Utilisés de manière récréative ou pour la pêche professionnelle, les bateaux restent toujours le seul moyen de transport pour faire le tour de nos lagons. Mais sont-ils toujours en grande demande par les Mauriciens ? Le point avec quelques opérateurs.

«La vente de bateaux est tombée ces dernières années, et je ne m’attends pas à une amélioration de la situation de sitôt », lance le directeur général de Fibre Marine, Gérard Ducray. Quant à Sandhya Bungsy, Workshop Supervisor chez Vesco Plastics Ltd, elle affirme que la demande pour les travaux de réparation est supérieure à celle pour les bateaux neufs. «Très peu de fournisseurs de bateaux s’adonnent à des services de réparation, car c’est plus difficile de réparer un bateau que de le fabriquer. C’est pour cela qu’on a tenu à miser plus sur la réparation ces dernières années, car cela s’avère plus rentable », soutient notre interlocutrice.

Manque d’initiative

Par ailleurs, un autre opérateur de ce secteur souligne une légère hausse au niveau des ventes. «Cela fait au moins dix ans que des rumeurs circulent sur la mise en place d’une économie bleue, mais par manque d’initiative et d’investissements, le gouvernement n’est pas allé de l’avant avec le projet. Cela aurait généré de l’emploi, et la vente de nos bateaux aurait sans doute augmenté », fait-il ressortir.  Gérard Ducray, de son côté, est pessimiste quant à l’avenir de la vente de bateaux.

Vesco Plastics Ltd vend en moyenne cinq bateaux annuellement, et commercialise les modèles «Pro 2000» et «Sea Liner». «Nous fabriquons des bateaux de vingt à vingt-six pieds, et ces derniers coûtent à partir de Rs 480 000 », souligne Sandhya Bungsy. D’autre part, chez Fibre Marine, les dimensions des bateaux disponibles sont de douze à vingt-huit pieds de long, et coûtent de Rs 50 000 à Rs 1,4 million (sans moteur). Cet opérateur soutient qu’il est grand temps de donner un nouveau souffle au secteur de la pêche, et cela nécessite sans doute de nouvelles initiatives de la part du gouvernement, surtout pour investir dans de nouveaux bateaux de pêche. «Je me demande où sont les subventions reçues de l’Union européenne. Des institutions sont mises en place,  certes,  mais rien de concret n’est fait pour relancer le secteur », déplore-t-il.

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