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Fleet Africa Veut Entretenir les Véhicules de l’État

3 Septembre 2015 - Défi Media Group

Fleet Africa Veut Entretenir les Véhicules de l’État

Les négociations entre les représentants de Fleet Africa, de New Iframac Motors Co Ltd et du gouvernement sont retardées en raison des garanties exigées par la compagnie sud-africaine.

Commencées lundi, les discussions n’ont pu se poursuivre hier avec les travaux parlementaires. La principale exigence de Fleet Africa concerne l’envoi des véhicules de l’Etat chez New Iframac Motors Co Ltd pour en assurer l’entretien. « Les discussions ne pourront se poursuivre aussi longtemps qu’ils n’auront pas reçu ces garanties. C’est le nœud du problème pour l’instant », dit-on dans les milieux proches du dossier Iframac.

Du côté de New Iframac Motors Co Ltd, on laisse entendre que cet aspect des discussions relèvent uniquement de l’Etat car tous les biens d’Iframac Ltd ont été repris par NIC Motors, compagnie d’Etat créée pour faire l’acquisition de tous les avoirs de l’ancienne compagnie. Le rôle de New Iframac Motors Co Ltd consiste uniquement à gérer les opérations du garage. Le gouvernement ne peut s’engager à envoyer ses véhicules chez New Iframac Motors Co Ltd sans enfreindre le Competition Act.

De plus, au-dessus d’un certain seuil, il ne peut confier un contrat à une compagnie privée sans recourir à un appel d’offres. A New Iframac Motors Co Ltd, le personnel a été surpris de voir entrer en scène un troisième acteur, en l’occurrence la firme EAL Man Hin, concessionnaire des voitures Honda (voir page 4). Ils ne baissent pas les bras pour autant. Leurs représentants rencontrent ce matin le ministre Bhadain au sujet du soutien qu’apportera le gouvernement au processus d’autogestion et du Business Plan de la compagnie autogérée.

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