Le système que dévoile Honda prend le nom de Sensing Elite, et ne devrait pas être proposé dans l'immédiat en Europe. C'est un dispositif de pointe développé par le constructeur japonais qui peut ainsi prétendre à la conduite autonome de niveau 3. C'est d'ailleurs le premier du genre à être homologué par les autorités japonaises selon Honda.
Pour l'heure, ce système ne permet pas de conduite autonome en toutes circonstances. Ceci sera pour le niveau 4. Mais il permet tout de même de prendre en charge la conduite dans les embouteillages et sur voie rapide, et surtout, sans que le conducteur n'ait à laisser ses mains sur le volant. C'est la grande différence avec le niveau 2 que l'on trouve actuellement sur énormément de véhicules sur le marché, qui se contente d'assister le conducteur qui doit en permanence tenir le volant.
Assistant dans les embouteillages, changement de voie automatique, plusieurs capteurs travaillent avec une cartographie 3D et un GPS spécifique pour analyser l'environnement. Cette première chez Honda est pour l'heure réservée à la Legend, une berline haut de gamme qui n'est pas vendue en Europe.
