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Ils Cèdent une Portion de Terrain à l’État : Privés d’Accès à Leurs Propriétés au Rond-Point de Koyratty

16 Août 2014 - Défi Media Group

Ils Cèdent une Portion de Terrain à l’État : Privés d’Accès à Leurs Propriétés au Rond-Point de Koyratty

Les frères Ramkalawon s’en vont en guerre contre le gouvernement.

Soobass et Suresh ont été contraints de céder une partie de leurs terres pour le projet Terre-Rouge/Verdun-Trianon Link Road. Ils s’indignent du fait qu’ils n’aient plus accès à leurs terrains respectifs. La Road Development Authority évoque l’achat d’une portion de leur terrain, dans le but justement de leur offrir un meilleur accès.

Le projet de route Terre-Rouge/Verdun-Trianon Link Road ne fait pas que des heureux. Soobass et Suresh Ramkalawon, qui ont cédé une partie de leurs terres (l’un quatre perches et l’autre deux perches et demie de leur terrain respectif d’une superficie de 25 perches chacune) au rond-point de Koyratty, ne bénéficient aujourd’hui d’aucun accès pour se rendre sur leurs terres et entreprendre un projet de développement.

Suresh Ramkalawon, 63 ans, était sur l’antenne d’Xplik ou K vendredi dernier. Il est certes favorable au développement des infrastructures routières, pour l’intérêt général. Toutefois, cet habitant de Clémencia souhaite désormais que la Road Development Authority se penche sur le cas particulier des deux frères et fasse provision d’un accès raisonnable à leurs propriétés.

Les faits. 17 septembre 2008, les frères Ramkelawon reçoivent une lettre du ministère des Terres et du Logement les informant qu’une portion de leurs terrains, sis au rond-point de Koyratty, sera affectée par le projet de liaison Terre-Rouge/Verdun-Trianon Link Road. Sous la section 8 (3) de la Land Acquisition Act, ledit ministère leur précise que cette acquisition est obligatoire (compulsory acquisition) dans l’intérêt public et cette transaction sera publiée le 30 août 2008 dans la Government Gazette. Cet achat concerne l’excision de deux portions de quatre et deux perches et demie dans deux terrains d’une contenance de 25 perches chacune.

Dans cette même correspondance, ledit ministère leur accorde un délai de 14 jours pour soumettre leur réclamation et leur proposition (de prix) pour ces deux transactions. Dans sa réponse, Soobass soumet une réclamation de Rs 600 000 pour ses quatre perches, alors que Suresh évalue à Rs 300 000 les deux perches et demie qu’il doit céder. « Nou fine gagne ene réunion cot zot fine dire ki Evaluation Officer fine évalué à Rs 300 000 pou mo frère et pou moi Rs 170 000. Nou pas fine objecté ar sa proposition la parce ki c’est ene projet de l’état et dans l’intérêt toute la population. Et banne l’autorité fine paie nou avant le démarrage du projet », confie Suresh au Défi Quotidien.

Décembre 2013. La jonction Terre-Rouge/Verdun est inaugurée. L’inauguration a été faite en grandes pompes par le Premier ministre. Ce projet a coûté la bagatelle de Rs 490 millions à l’État. Après l’inauguration, les deux frères ont voulu se rendre sur leurs terres à Koyrattty.

Et là, ils tombent des nues. Selon eux, la Road Development Authority n’a prévu aucune voie d’accès à leurs terrains. Si bien que les voilà contraints de traverser sur les terres d’un particulier pour se rendre sur les propriétés qui leur ont été léguées par leurs parents. « Mo pas comprend. Zot fine hausse niveau du terrain avec plusieurs camions de terre. Mo terrain fine trouve dans fond. Tout de l’eau pé désane cot moi. Zot fine déforme mo terrain. Mo népli capave entreprendre aucaine construction. Si zamé mo refaire tou le nivellement à mes frais, li pou coûte moi au moins Rs 300 000 », déplore Suresh avec amertume.

Querelle entre voisins

Sollicitée, la Road Development Authority (RDA) nous donne un tout autre son de cloche. Dans une déclaration au Défi Quotidien, l’un des ingénieurs de ce projet évoque l’achat d’une portion de terrain dans l’objectif d’améliorer les voies d’accès. Selon ce responsable, le problème des frères se pose au niveau du voisinage.

« Je suis au courant de ce problème. Nous nous sommes rendus sur place à en plusieurs reprises. L’autre voisin en question nous écrit régulièrement. Nous en avons conclu qu’il y a quelque chose qui ne tourne pas rond entre eux. L’acquisition obligatoire des terres pour des projets de développement dans l’intérêt public, donc de la nation, force la RDA à traiter avec plus de 200 à 300 propriétaires en moyenne. Cela n’est pas évident pour nous. Il existe déjà un accès sur place.

Personnellement, je pense que les deux frères ne sont pas satisfaits de cet accès. La RDA a prévu d’acquérir une partie de leurs terres pour réaliser un chemin latéral. Toutefois, l’un des frères a objecté à cette proposition en prétextant que le voisin en question pourrait utiliser cette même route. Donc nous avons été contraints d’acheter une autre portion pour réaliser un meilleur accès », souligne l’ingénieur de la RDA. 

 

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