Il a fallu pas moins de trois ministres – Nando Bodha, Ivan Collendavelloo et Alain Wong – une PPS, en l'occurrence Marie-Claire Monty, sans oublier le chairperson du conseil de district de Rivière-Noire, Steeve Magdelaine, pour découper des rubans, prononcer des discours, rassurer les travailleurs du transport par rapport à l'arrivée du métro et last but not least, dévoiler une plaque commémorative à cette occasion.
Certains, à l'instar d'Ivan Collendavelloo, en ont ensuite profité pour aller faire un petit tour dans le bus...
La nouvelle gare routière dont les travaux ont démarré en mars 2018 et ont pris fin en mars de cette année sera inaugurée ce mercredi après-midi par le Premier ministre, Pravind Jugnauth. Cette nouvelle gare, estimée à Rs 50 millions, a été construite, selon une source du ministère des Infrastructures publiques, pour répondre aux besoins des habitants dont le nombre ne cesse d’augmenter avec les nouveaux morcellements de cette région.
« With the rapid development of the locality there is a growing need for public transport services. The increase in demand has led to signifiant increase in number of buses serving that area. Consequently, there has been a negative impact on the locality because there is no adequate space for buses to park at the bus terminus. Buses hold along the road and in the absence of proper parking area, the risk of accidents to passengers and other bus users have increased considerably. This had resulted in a hazardous situation to both the bus operators and bus users. The saturation of parking area is also prohibiting additional bus routes to be provided in that locality », explique cette même source.
Cette nouvelle gare, qui a été construite sur une superficie de 14 500 m2, sera dotée de quatre abribus, de drains d’absorption, de blocs de toilettes, de lampadaires, de plusieurs voies d’accès et d’autres facilités.
Le ministre du Transport a tenu, mercredi 11 septembre, à rassurer les travailleurs de ce secteur. « Le métro ne peut se développer au détriment du bus », devait-il déclarer lors de l’inauguration d’une nouvelle gare d’autobus à Pointe aux Sables.
Pour cause, les travailleurs du transport lui reprochent de mettre leur avenir en péril en refusant de leur donner des garanties écrites concernant la préservation de leur emploi après l’introduction du métro.
Or, Nando Bodha a précisé que les travailleurs de la compagnie UBS ne seront « pas affectés » avant la fin des travaux de la deuxième phase du métro en 2020 à 2021.
« L’intégration des autobus et du métro se fait dans les meilleures conditions. Je rassure les opérateurs que les bus resteront en opération. Lorsque le métro sera en circulation, le comité du gouvernement travaillera alors sur l’impact de celui-ci sur les autobus. Nous devons moderniser notre système de transport tous ensemble ».
Ivan Collendavelloo, vice-Premier ministre a tenu des propos en ce sens lors de son allocution. « Nous allons faire attention que les travailleurs du transport ne se retrouvent pas sans emploi avec l’arrivée du métro. Mais bien sûr, le risque est là », estime t-il.