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Infraction au Code de la Route : Il Conteste la Contravention Glissée sous l’Essuie-Glace

7 Mai 2015 - Défi Media Group

Infraction au Code de la Route : Il Conteste la Contravention Glissée sous l’Essuie-Glace

Doublement sanctionné. John Anseline, originaire de Bambous, s’élève contre la pratique de glisser une contravention sous l’essuie-glace d’une voiture. Sanctionné pour stationnement illicite, il affirme n’avoir pas eu connaissance de son PV. Conséquence ! en sus de l’amende, il a payé une pénalité supplémentaire.

Le 24 avril dernier il reçoit un courrier l’informant d’une infraction au Code de la route commise le 28 janvier dernier. Il devra s’acquitter d’une amende et d’une pénalité. John Anseline est accusé de s’être garé dans une zone de stationnement payant sans afficher son ticket de parking. L’agent de la National Transport Authority assure avoir bien glissé une ‘notice’ (PV) sous l’essuie-glace du contrevenant le jour du délit. Un avis que John Anseline soutient n’avoir pas reçu. « Il est fort possible que ce papier se soit envolé ou qu’une personne l’ait pris, car je maintiens qu’il n’y avait rien sous l’essuie-glace (‘wiper’).

John Anseline ajoute que ce n’est que le vendredi 24 avril dernier qu’il a eu vent de cette infraction. « À cause de ce manque d’information, j’ai déboursé Rs1 000 au lieu des Rs 600 de l’amende. Payer Rs 400 de plus pour une telle infraction n’est pas donné», s’indigne cet habitant de Bambous.

Il dénonce cette pratique de glisser des avis d’amende sous l’essuie-glace. « C’est problématique. Je suis sûr de ne pas être la première personne qui souffre d’un tel double préjudice. Ce qui m’exaspère le plus, c’est le délai attendu pour recevoir une deuxième ‘notice’ par voie postale. Ce n’est qu’après trois mois que j’ai appris que j’avais une amende impayée», déplore-t-il. «Or, passé un délai de 7 jours, le contrevenant doit également s’acquitter d’une pénalité.»

Pour John Anseline, cette façon de faire des autorités « ressemble plus à un attrape-nigaud ». «Si le deuxième avis avait été expédié le lendemain du délit, les personnes qui n’ont pas pris connaissance du premier avis auraient eu le temps de se rendre au comptoir de la National Transport Authority(NTA) avant la date butoir. Cyril Appajalah, Acting Deputy Commissionner et Transport Controller à la NTA, fait ressortir que les obligations du contrevenant sont fixées par la loi. «Les officiers de la NTA établissent de ‘returns’ quatorze jours après l’émission du premier avis de contravention. « Ces ‘returns’ permettent d’établir quels contrevenants n’ont pas réglé leurs amendes. Ils disposent de sept jours pour régler Rs 600. Passé ce délai, ils doivent se présenter devant le magistrat d’une Cour de justice pour payer le double du montant. S’ils ne sont pas d’accord, ils peuvent toujours faire appel en cour».

L’Acting Deputy Commissionner précise que la NTA se contente d’appliquer la loi et les règlements. «La NTA ne possède pas toutes les coordonnées des chauffeurs pour les appeler via leur téléphone pour les informer de l’infraction. Par ailleurs, de nombreux conducteurs qui écopent d’une amende ont tendance à nier avoir reçu la première notice que l’agent de la NTA glisse sous leur essuie-glace. La personne qui ne veut pas régler trouve toujours un prétexte pour ne pas payer. Ensuite, il faut prendre en considération le fait que certaines voitures sont conduites par des tierces personnes », dit-il. Toutefois, Cyril Appajalah, estime la suggestion de John Anseline (d’adresser l’avis dès le lendemain) n’est pas si bête. Il assure qu’il considérera les autres options afin que l’infraction soit établie, sans contestation possible.

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