(In)Sécurité routière : « Situation très alarmante », concède le ministère de Ganoo

Cette préoccupation s’inscrit dans le cadre d’un appel à dossiers pour retenir les services d’une firme de consultants avec pour principale attribution « study and design of a photographic and video camera detection system for enforcement of road traffic violations in Mauritius ».

Mettant en exergue d’emblée le contexte, ce document indique que « this year, the situation has degenerated and is showing an upward trend as compared to last year. We have, as at 16.07.2023, 80 persons killed on our roads as compared to 53 for the corresponding period last year. An increase of 24 in the number of persons killed. This is very alarming and requires immediate actions on all fronts be it legislations, enforcement, Road Safety Engineering or Education and sensitisation campaigns. The Ministry of Land Transport and Light Rail is aiming at increased enforcement actions on the roads, to automate the traffic signal violation detection system and make it easy for the traffic police department to monitor the traffic and act against the violated vehicle owner in a fast and efficient way ».

Ces cinq dernières années, en moyenne 127 décès sur les routes sont signalés chaque année à Maurice (soit 143 personnes en 2018 et 144 en 2019, 131 en 2020, 108 en 2021 et 108 en 2022). Cela correspond à un taux de mortalité de 10,3 pour 100 000 habitants. Les usagers de la route les plus vulnérables en 2022 étaient les conducteurs et les passagers de deux-roues motorisés (49 %), cela suivi des piétons (29 %), et représentaient plus de 78 % des tués.

Le ministère du Transport veut renforcer les mesures de contrôle sur les routes, automatiser le système de détection des violations des feux de circulation et permettre au service de police de surveiller facilement la circulation ainsi que d’agir rapidement et efficacement contre le propriétaire du véhicule en infraction. Cette instance souhaite à cet effet venir de l’avant avec les mesures suivantes :

• étendre le réseau des radars fixes et mobiles, entre autres ;
• introduire un système de caméras de dernière technologie pour la détection des infractions aux feux rouges, aux intersections routières signalées et aux passages à niveau Light Rail ;
• démarrer une étude sur la possibilité d’inclure le système Point to Point dans le réseau;
• enclencher une étude sur la possibilité d’introduire un système automatisé de détection de véhicules par caméra vidéo dernier cri, configurée pour enregistrer des images de quelques secondes avant et après la détection d’une infraction au Code de la route, et
• installation de radars supplémentaires et de radars aux feux rouges dans le cadre d’un système distinct, complet avec son propre logiciel et son matériel, complètement indépendant du système de radars existant.

À ce jour, le pays dispose au total de 63 radars fixes installés sur les routes qui enregistrent la vitesse des véhicules et qui photographient ceux dépassant la limitation de vitesse. Ces caméras transmettent ensuite l’image, la vitesse et d’autres données pertinentes au Back-Office de la police via les services de technologie de communication sans fil fournis par Emtel.