Jean-Michel Jarre repense le son des futures Renault

Le salon Vivatech, un rendez-vous annuel consacré à l’innovation technologique depuis 2016, revient après deux éditions annulées en raison du Covid. Cette année, il se tient du 15 au 18 juin à la Porte de Versailles (Paris). Et il attire plusieurs constructeurs automobiles, dont Renault.

Le Losange vient en effet présenter son nouveau concept-car Scenic Vision sur son stand, dont la technologie embarquée a été pensée selon l’adage “Less is more” (faire plus avec moins). Par exemple, toute la partie audio a été développée en intégrant moins de haut-parleurs dans le véhicules, remplacés par des “bulles sonores” dans les appuie-têtes. Selon le constructeur, l’acoustique est plus immersive.

Jean-Michel Jarre en chef d’orchestre
La marque en profite également pour officialiser un partenariat de trois ans avec le musicien Jean-Michel Jarre. L’auteur d’Oxygène n’en est pas à sa première collaboration avec l’ex-Régie, puisqu’il avait signé la bande-son de la publicité vantant les mérites de la Renault 14 TS il y a plus de 40 ans.

Cette fois, c’est pour “sonoriser” ses véhicules électriques que Renault a fait appel au spécialiste de la musique électronique. Le Losange souhaite en effet se démarquer des autres véhicules électriques, très silencieux, en offrant une signature sonore reconnaissable. Cela passe notamment par un son d’accueil lorsque les passagers entrent dans le véhicule, ou bien un système audio spécifique repensé dans sa globalité. Le compositeur travaille également sur le son extérieur émis par le véhicule, puisqu’une loi oblige désormais chaque constructeur à intégrer un son lorsque le véhicule roule en-dessous de 30 km/h pour avertir les piétons.

Enfin, la marque et le chercheur-compositeur travaillent actuellement sur un algorithme baptisé “Sonic Roads”. Celui-ci, breveté par Renault, propose une bande-son en fonction du trajet, des goûts musicaux du conducteur, des lieux et paysages traversés, de la météo ou encore de l’horaire. Ainsi, l’ambiance proposée sera totalement différente entre un trajet sur une route en pleine forêt un jeudi midi sous un soleil de plomb et un dimanche soir pluvieux de novembre sur un grand boulevard urbain. Selon Renault, Jean-Michel Jarre propose une association entre des données de contexte captées par la voiture et des contenus musicaux sélectionnés (musiques, podcasts, informations…).