Électrification ou hybridation de leurs gammes de motos et scooters, les constructeurs ont encore quelques années devant eux pour déterminer leur stratégie en matière de mobilité du futur. À l’instar de Kawasaki, qui étudie chaque possibilité avec minutie afin d’avoir une longueur d’avance sur la concurrence au moment du choix final, la plupart des constructeurs motos sont encore perplexes sur la stratégie à définir.
Du côté d’Akashi on ne ménage pas ses efforts : véhicules électriques et hybrides sont ainsi en développement, Kawasaki ayant même annoncé son intention de laisser tomber le thermique dès 2035.
Une ambition qui passe également par la recherche active sur la question des moteurs à hydrogène. Une direction qui intéresse aussi Yamaha. Plutôt que de travailler chacun de leur côté, les deux constructeurs historiques ont décidé de s’allier pour développer ensemble les moteurs à hydrogène de demain. Une solution sur laquelle Kawasaki semble fonder beaucoup d’espoirs.
Une première alliance qui pourrait aujourd’hui agir comme un appel d’air et convaincre d’autres constructeurs japonais de rejoindre ce développement commun, notamment Honda et Suzuki, qui sont jusqu’ici plus discrets sur leurs intentions futures.
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