Kgm Actyon : Un Range Rover Velar Low-Cost

KG Mobility vient de présenter le nouveau KGM Actyon de seconde génération, qui n'a désormais plus rien à voir avec le premier opus développé par SsangYong...

Une seconde génération d'Actyon
Après avoir changé de main l'an dernier et être passé dans le giron du sud-coréen KG Group, SsangYong poursuit aujourd'hui ses activités de constructeur automobile sous un nouveau nom : KGM (pour "KG Mobility"). Après le lancement du SUV Torres EVX, le nouveau propriétaire du constructeur coréen a de grandes ambitions, et nous le prouve avec la présentation de ce nouveau KGM Actyon.

Le KGM Actyon de seconde génération fait suite au premier opus baptisé SsangYong Actyon : ce dernier a tout de même marqué l'histoire automobile en étant le tout premier SUV coupé du marché, commercialisé de 2006 à 2018, soit deux ans avant le plus célèbre BMW X6. Mais cette fois-ci, c'en est fini du design hasardeux des productions signées SsangYong : place à un tout nouveau SUV au style affirmé, qui n'est pas sans rappeler le Range Rover Velar.
Le nouvel Actyon se distingue avec des montants de pare-brise inclinés, qui donnent naissance au toit flottant incliné vers l'arrière, offrant une meilleure sensation de fluidité.

KGM Actyon : des motorisations électrique et essence
L'influence du luxueux SUV britannique se confirme également à l'arrière, avec un large bandeau noir qui s'étend d'une extrémité à l'autre de la poupe, et qui intègre des blocs optiques rouges très fins. Le modèle se distingue avec ses deux blocs optiques placés en partie basse, qui se prolongent sur les flancs avec un liseré noir, le tout venant rejoindre les blocs optiques avant. Pour l'instant, aucune image de l'intérieur n'a été dévoilé.

Le KGM Actyon sera commercialisé avec une motorisation 100% électrique, empruntée au Torres EVX et qui développe une puissance de 207 chevaux (152 kW). Celle-ci sera associée à une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) d'une capacité de 73,4 kWh, fournie par BYD. Pour les allergiques au tout-électrique, la gamme comprendra également des versions thermiques, avec un moteur essence d'une cylindrée de 1,5 litre, associé à une transmission intégrale.
Pour l'instant, la date de lancement précise de ce nouveau KGM Actyon n'a pas encore été communiquée, mais les nouveaux dirigeants de la marque sud-coréenne ont confirmé qu'elle interviendra avant la fin de l'année 2024.

Les premières livraisons du KGM Actyon en Europe devraient donc arriver d'ici 2025.