Kia Stonic restylé (2020) : le SUV devient micro-hybride
Lancé fin 2017 en Europe, le Kia Stonic arrive déjà à mi-carrière. L'heure est donc venue pour lui de passer par la case restylage. Pas de grands bouleversements toutefois. Les évolutions sont plus d'ordre mécanique et technologique qu'esthétique.
Visuellement, en effet, difficile de distinguer cette nouvelle mouture de l'ancienne. Les plus aguerris remarqueront malgré tout le nouveau dessin des antibrouillards avant et, selon le niveau de finition, les nouveaux projecteurs full LED. C'est peu. Toutefois, Kia annonce des possibilités de personnalisation étendues grâce à une nouvelle palette de coloris. Deux nouvelles teintes extérieures font ainsi leur apparition : "Gris Magnétique" et "Bleu Azur".
A bord, les changements sont plus flagrants avec l'arrivée d'un nouvel écran tactile de 8 pouces et d'un combiné d'instrumentation numérique de 4,2 pouces.
Le Stonic passe à l'hybridation légère
Mais finalement, la plus grosse nouveauté de ce Stonic restylé se situe sous le capot puisque Kia lui offre une nouvelle motorisation essence à hybridation légère 48V.
Ce bloc 1.0 litre T-GDi "Smartstream" vient remplacer le 1.0 litre T-GDi essence. Comme ce dernier, il est proposé en deux niveaux de puissance : 100 et 120 ch. Il peut en outre être associé à une nouvelle boîte de vitesses manuelle intelligente à embrayage électronique, l'iBVM6 (6 rapports), qui permettrait d'accroître le rendement énergétique et réduire les émissions de CO2, tout en conservant l'agrément de conduite d'une boîte de vitesses manuelle classique."
La transmission à double embrayage à sept rapports DCT7 est elle proposée en option sur le 120 ch. Dans tous les cas, le Stonic dispose de la fonction roue libre jusqu'à 125 km/h.
Un SUV désormais technophile
Enfin, le Stonic fait désormais le plein en matière de technologies avec notamment un système de navigation optimisé, une meilleure connectivité et toute une série de systèmes de sécurité et d'aides à la conduite évolués parmi lesquels l'assistance active à la conduite, le régulateur de vitesse adaptatif, le système de freinage d'urgence autonome avec détection des cyclistes, le système anti-collision avec détection des angles morts et le système de reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse.
Nette hausse des prix
Le Kia Stonic restylé arrivera sur le marché français au troisième trimestre 2020. Son prix d'entrée sera alors nettement revu à la hausse. Affiché aujourd'hui à partir de 17.990€ (1.0 essence T-GDi 100 ch ISG BVM5), le SUV sera en effet 2.300€ plus cher et attaquera à 20.290€ (1.0 T-GDi 100 ch iBVM6).
