180 kg, 180 chevaux, un couple de 140 Nm, un rapport poids/puissance de 1:1, une fois encore KTM n’a pas fait les choses à moitié.
La KTM 1290 Super Duke RR est de retour en 2023, et s’annonce toujours aussi bestiale.
Avec 11 kg de moins qu’une KTM 1290 Super Duke R Evo standard, la Super Duke RR est le roadster le plus radical de la gamme du constructeur autrichien. Comme sur la version sortie en 2021, on retrouve sur la moto ce qui se fait de mieux en termes d’équipements avec des suspensions WP Apex Pro spécialement conçue pour le modèle et un amortisseur de direction qui offre trente crans de réglages selon les besoins du pilote.
Le roadster expose également de nombreuses pièces en fibre de carbone (notamment la boucle arrière ou les carénages), permettant d’alléger considérablement l’ensemble. Le feu arrière à LED est intégré dans les clignotants à LED, de même que le feu stop adaptatif KTM, installé de série.
Si de série, la moto est aussi équipée d’un silencieux Akrapovic, un système complet d’échappement Akrapovič Evo line est également proposé en option.
Toujours limitée à seulement 500 exemplaires, la KTM 1290 Super Duke RR profite d’un nouveau design noir et peut toujours compter sur une électronique de pointe et axée course avec de série les modes de conduite Track et Performance.
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