Un trail routier de 190 chevaux que l’on pourrait même découvrir dès la fin de cette année.
Dévoilé en fin d’année dernière, le roadster sportif version XXL KTM 1390 Super Duke R a pris du cube en 2024 (1 350 cm3) pour désormais offrir 190 chevaux de puissance brute (et brutale), ainsi qu’un couple maxi de 145 Nm à 8 000 tr/min. Par rapport au précédent millésime, le moteur V2 LC8 offre donc 49 cm3, 10 chevaux et 5 Nm supplémentaires.
S’appuyant sur cette base moteur, KTM devrait proposer dans les mois à venir plusieurs déclinaisons, dont une version crossover : la 1390 SMT, et une moto aux ambitions plus routières : la 1390 Super Duke GT.
Selon nos confrères allemands de Motorradonline, à qui l’on doit les premières images du futur modèle GT, on pourrait retrouver sur la moto le nouveau design de la face avant inauguré avec les modèles 2024 des Duke, et le monobras oscillant de la 1390 Super Duke R, contrairement à la potentielle SMT également shootée par Motorrad.
La KTM 1390 Super Duke GT pourrait aussi compter sur un régulateur de vitesse adaptatif, des suspensions semi-actives, et, plus étonnant, une transmission automatique.
Alors que la nouvelle KTM 1390 Super Duke R n’arrivera dans les concessions qu’au printemps prochain, cette future version GT ne devrait pas arriver au catalogue avant 2025. Ce qui laisse à penser qu’on pourrait la découvrir officiellement avant la fin de l’année.
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