C'est en grande partie à Audi que l'on doit la démocratisation des feux de jour à LED. A4, A5 et R8 en ont bénéficié très tôt, avant d'être rapidement rejointes par le reste de la gamme. Obligatoires depuis 2011, l'éclairage diurne donne depuis lieu à toutes sortes de designs, tantôt simplistes, tantôt torturés. La signature lumineuse fait aujourd'hui partie intégrante du langage stylistique des marques, dont certaines vont jusqu'à imaginer des animations au déverrouillage et verrouillage la voiture. Encore une fois, Audi fait référence en la matière, mais DS souhaite aussi s'essayer à l'exercice et c'est la nouvelle DS4 qui se chargera de faire cobaye.
Près de 100 diodes
Thierry Metroz, le responsable du design de la marque française, a dévoilé la signature lumineuse de la DS4 dans une petite vidéo Instagram montrant la séquence d'allumage des LED. On apprend donc que la face avant est encadrée par deux grands crocs de LED et que les phares sont composés de trois blocs, eux aussi formés par des LED. Au total, ce sont 98 diodes qui composent ce que DS appelle le Matrix LED Vision. L'éclairage adaptatif gère automatiquement le passage entre feux de route et feux de croisement, et une caméra placée sur le haut du pare-brise dirige en permanence les faisceaux lumineux en fonction des sources d'éclairage qu'elle détecte, afin de rester en plein phare sans pour autant éblouir les autres automobilistes.
De la future DS 4 on connait donc la silhouette, grâce aux nombreuses photos espions que l'on a pu voir d'elle sur la route, la signature lumineuse, mais aussi quelques-unes de ses caractéristiques techniques, après une première salve d'infos communiquées par la marque au tout début du mois. Ne reste donc qu'à la découvrir enfin sous sa forme définitive, ce qui ne saurait tarder. Les premières livraisons auront lieu au deuxième semestre 2021.
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