Toyota revoit la gamme de la Yaris, et abandonne la dénomination France pour les finitions d'entrée de gamme qui se renomment Dynamic pour les particuliers et Dynamic Business pour les professionnels. En effet, certaines Yaris destinées à l'Europe seront bientôt assemblées à Kolin, en République Tchèque, et plus seulement à Valenciennes (hors GR Yaris produite au Japon). Les versions standard 100 % thermiques ne sont toujours proposées que dans les deux configurations les moins cossues, Dynamic et Design donc, tandis que le modèle hybride peut être commandé dans des finitions plus huppées.
Toutefois, la caméra de recul et les rétroviseurs extérieurs chauffants deviennent standard dès l'entrée de gamme. La climatisation automatique, l'écran tactile de 8 pouces, le rétroviseur intérieur électrochromatique ainsi que l'accès et le démarrage sans clé rejoignent quant à eux la dotation de série à partir de la finition Design. En haut de gamme, les versions Iconic et Collection de la nouvelle Yaris gagnent un éclairage d'ambiance ; les sièges chauffants font désormais partie de la configuration standard sur Collection. Ces nouveautés se traduisent à la caisse par une hausse des prix de 500 € à travers toute la gamme, sauf sur la GR Yaris dont les prix n'évoluent pas. L'auto demande désormais 18 250 € minimum.
Un haut de gamme baptisé Style
En plus de ces évolutions, une nouvelle finition nommée Style vient coiffer la gamme de la nouvelle Yaris Hybride. Elle remplace la série spéciale de lancement Première. La Yaris Style se reconnaît extérieurement à ses rétroviseurs rouges, comme les caches centraux de ses jantes noires. Le toit panoramique et le pack Techno Plus comprenant radars de stationnement avant et arrière et chargeur à induction font partie de sa dotation.
Les nouveaux tarifs de la Toyota Yaris 4 (avril 2021)
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