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Le SUV Dyson qui ne roulera jamais se montre en vidéo !

9 Juin 2020 - AutoPlus

Le SUV Dyson qui ne roulera jamais se montre en vidéo !

Dyson avait pour ambition de développer un véhicule électrique. Si le SUV ne verra pas le jour, le constructeur nous le présente quand même en vidéo.

Dyson s'est forgé une solide réputation sur le marché du petit électroménager avec ses aspirateurs sans sac, ses sèche-cheveux et autres ventilateur révolutionnaires... Il y a un autre domaine où la marque britannique espérait se faire un nom, c'est dans le secteur automobile. Malheureusement, la firme n'aura pas le loisir de faire rouler son modèle, puisque le projet a été avorté mi-2019.

Le 1er véhicule, sur lequel planchaient d'arrache-pied les équipes, était un SUV répondant au nom de "N526". Dyson vient de révéler tout plein de vidéos et de photos de son modèle (voir diaporama).

Un SUV avec 7 places à bord
Long de 5m, soit autant que son rival désigné le Tesla Model X, son design est très épuré. Certains détails rappellent d'ailleurs des créations Land Rover. La pureté des lignes se retrouve également dans l'habitacle.Les ingénieurs Dyson ont imaginé un environnement pour 7 personnes. Le design de la planche de bord est fluide, comme dans les Tesla. On retrouve pour seul équipement high-tech un écran au centre de la console centrale. Le volant ressemble davantage à une calculette avec ses nombreux boutons. Dyson voulait regrouper un maximum de fonctionnalités pour permettre aux conducteurs de ne jamais quitter la route des yeux. Un affichage tête-haute complétait la panoplie.

Près de 1000 km d'autonomie
Pour animer l'engin, Dyson avait installé sur sa plateforme modulaire (adaptable à d'autres types de carrosseries) deux moteurs électriques pour une puissance totale de 543 ch (et 650 Nm de couple). On parlait alors d'un 0 à 100 km/h expédié en 4,8sec et une autonomie record de près de 1000 km grâce à des batteries à électrolyte solides. Revers de la médaille, le prix du modèle !

Un prix de vente à 170.000€ minimum !
Même avec l'investissement personnel très conséquent de James Dyson, près de 600 millions d'euros, pour atteindre un seuil de rentabilité la firme britannique aurait dû vendre son modèle au moins 170.000€. Difficile d'imaginer un avenir pour le SUV à ce tarif là... Alors, en 2019 soit deux ans après le début de l'aventure, James Dyson a décidé de mettre un terme à son projet de voiture électrique. On reverra peut-être le nom de Dyson sur des composants de voitures "zéro émission à l'échappement" puisque le constructeur continuerait à plancher sur ce type d'accumulateurs...

 

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