Le tout nouveau Volkswagen Multivan arrive à la commande

Que de changements pour le Multivan ! La septième génération du descendant du fameux Combi Type 1 n’est plus qu’une "simple" version civile de l’utilitaire Transporter, c’est un véhicule particulier dans l’esprit Volkswagen puisqu’il passe désormais sur la plateforme modulaire MQB des Tiguan et autres Golf. Et cela a de lourdes conséquences sur la partie technologies et mécaniques, puisque le Multivan adopte pour la première fois l’hybridation rechargeable. En revanche, et c’est franchement étonnant sur un véhicule de ce type, amené à faire du kilométrage et à transporter personnes et matériel : le diesel est tout simplement aux abonnés absent !

La gamme de motorisation se compose en effet du bloc essence quatre cylindres 1.5 TSI de 136 ch en entrée de gamme, épaulé par le 2.0 TSI de 204 ch étonnant sur un tel véhicule (qui devrait très peu se vendre en France, puisqu’il est frappé d’un malus de près de 20 000 €...). L’hybridation se compose quant à elle d’un quatre cylindres 1.4 TSI de 150 ch associé à un bloc électrique de 116 ch et une batterie de 13 kWh, pour une autonomie électrique "officielle" pouvant aller jusqu’à 50 km.

Gros gabarit, grand contenu technologique
Le Multivan dépasse désormais les 5 mètres : 4,97 mètres pour la version courte, et 5,17 mètres pour la longue. Ce gros bébé adopte le poste de conduite de la Golf 8 avec une instrumentation numérique et un écran tactile de 10 pouces regroupant l’ensemble des fonctionnalités de divertissement et de confort. Ce vrai petit bus est capable d’accueillir sept personnes tout en disposant d’un volume de coffre de 469 litres lorsque la troisième rangée de sièges est en place.

Le premier niveau de finition, "Multivan", propose déjà de série de nombreux équipements, comme les projecteurs LED, les sièges mobiles et démontables, le Digital Cockpit Pro, le volant avec palettes ou encore une multitude d’aides à la conduite.

Une série spéciale pour la France
Volkswagen propose aux clients la traditionnelle édition de lancement, ici baptisée "Energetic", uniquement disponible en hybride rechargeable. Elle se base sur le second niveau de finition Life, et ajoute les projecteurs matriciels IQ.Light, le toit panoramique, la navigation Discover Media, la vision périmétrique Area View, le Park Assist, la caméra de recul et le hayon électrique. Les tarifs respectifs du Multivan Energetic court et long sont de 63 720 et 65 480 €.