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Mahadeo Ramchurn Sur Le Drame De Grse : «Impossible Qu’un Bateau Chavire En Accélérant»

7 Octobre 2016 - Défi Media Group

Le Drame De Grse

Les travaux de l’enquête judiciaire instituée pour faire la lumière sur le drame survenu à Grande-Rivière-Sud-Est (GRSE) se sont poursuivis jeudi 6 octobre devant la magistrate Navina Parsuramen du tribunal de Flacq.

Interrogé par Me Chetan Baboolall, avocat du skipper Hayward Marie, Mahadeo Ramchurn, Assistant Examiner à la Tourism Authority, a affirmé qu'il « est pratiquement impossible qu'un bateau [avec deux moteurs de 15 chevaux chacun] chavire tout en accélérant ».

Mahadeo Ramchurn évoque que ce genre d'embarcation ne peut pas effectuer de grands virages, contrairement à ce qu'ont affirmé les policiers rescapés du drame lors de leur témoignage dans cette affaire. Ils avaient souligné que le bateau a chaviré alors qu'il négociait un virage.

Facteurs à prendre en considération

Il y aussi d'autres facteurs à prendre en considération, souligne Mahadeo Ramchurn, notamment les vagues, mais aussi que les passagers doivent être assis de façon à ne pas perturber l'équilibre de l'embarcation :

« Il ne doit pas y avoir de "shifting", ni de débalancement quand l'embarcation est en mer », précise Mahadeo Ramchurn qui dit toutefois ne pas être au courant des circonstances ayant entraîné cet incident en mer.

Trois policières rescapées du drame ont ausssi témoigné lors de l'audition en relatant le fil des événements.

Sandhya Gopaul, sœur de Pooja Shamloll dont le fils a péri dans ce drame, a affirmé qu'elle a ressenti une secousse avant de se retrouver à l'eau. Tout comme sa sœur, elle a déploré le fait que le skipper ne leur ait pas venu en aide.

La policière, ainsi que ses collègues, ont maintenu qu'à aucun moment elles n'ont reçu de consigne de sécurité de la part du skipper ou de la National Coast Guard (NCG) :

« Si les secours et la NCG étaient arrivés à temps, et si le skipper avait fait son travail, il n'y aurait pas eu mort d'homme », maintient la policière Diya Saulick-Sauba.

Diya Saulick-Sauba est catégorique : elle dit avoir vu le bateau négociant un virage avant de chavirer. Elle souligne que tout s'est déroulé en une fraction de seconde et qu'ils n'ont même pas pu agir : « Nou pan inn atan enn zafer koumsa pou arive...»

Le drame de GRSE a fait quatre victimes le 6 juin : Prianshsing Navish Mungur, 7 mois, Vagish Shamloll, 4 ans, Ourmila Mewa, 24 ans et Chetlallsing Mungur, 30 ans.

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