Metro Express (2e phase): coup d’accélérateur sur le segment de Quatre-Bornes

De ce fait, il y a un coup d'accélérateur sur le segment de Quatre-Bornes, plus particulièrement le tracé touchant la gare routière de la Ville des Fleurs.

Il est souligné que la mairie de Quatre-Bornes fait l'acquisition des parcelles de terrains en vue de pallier la suppression des parkings, longeant la Route St-Jean. Aux dernières nouvelles, il est convenu que les métro-légers sur le tronçon St-Jean – Avenue Victoria ne traverseront pas la place des taxis pour se rendre à la Station de Quatre-Bornes, mais l'enceinte de l'hotel de ville.

A ce stade, il est noté que des piles de caténaire de 9m de haut ont déjà été mises en place sur le site de l'ancienne Promenade de Gérard Bruneau à la rue Victoria, où des travaux de déviation des réseaux souterrains devront se terminer dans trois semaines. Cela préalablement, du coulage de l'assise de la plateforme et la pose des voies ferrées.

Pour rappel: le 17 décembre 2019, le ministre le ministre du Métro Léger et du Transport terrestre, Alan Ganoo, lors d'une conférence de presse, à la SICOM Tower, Ebène, avait annoncé que "les travaux de la 2e phase de Métro-Express sur la desserte Rose-Hill – Curepipe via Quatre-Bornes sera achevée fin 2021". Mais la donne a changé avec le confinement et la crise sanitaire.

Ce qui a amené le ministre Ganoo à affirmer au Parlement, le 15 juin dernier, en marge des débats budgétaires que la desserte Rose-Hill – Quatre-Bornes devra être opérationnelle en avril 2021.