Metro Express – Barrières aux intersections: une décision attendue la semaine prochaine

il y a 4 années, 1 mois - 13 Février 2020, Inside News
Metro Express – Barrières aux intersections:  une décision attendue la semaine prochaine
La mise en place ou pas des barrières aux intersections au passage des trams du Metro Express est au centre de l’actualité, surtout depuis qu’une conductrice se soit retrouvée en soins intensifs après que sa voiture soit entrée dans le sens interdit, à l’angle des rues Vandeermeersch et Malartic, le 31 janvier dernier.

«C'est à la lumière d'un rapport de techniciens qu'une décision sera prise s'il faut installer des barrières aux intersections ou pas au passage des trams du Metro Express", a affirmé le ministre du Metro Léger et des Transports terrestres, Alan Ganoo à une question de la presse. "Le rapport technique peuvent se prononcer favorablement pour l'installation des barrières aux intersections, mais il reviendra à nous les décideurs de dire oui ou non. La décision d'installer ou pas sera prise d'ici la semaine prochaine», a-t-il rassuré.

C'était à l'issue de sa participation au lancement d'un concours de courts-métrages sur la sécurité routière, au siège de son ministère, mardi après-midi. En revanche, Alan Ganoo a tenu à préciser que jusqu'ici les techniciens ne semblent pas être favorables à l'idée d'installer des barrières aux intersections au passage de trams.

Il faut dire que lors d'une conférence de presse, élargie sur le Metro Express, à la SICOM Tower, à Ebène, juste avant l'entrée en opération du Metro Express, le conseiller du bureau du Premier ministre, Georges Chung Ti Kam s'est prononcée contre l'installation des barrières. "Il faut sensibiliser les conducteurs et les conductrices sur la nécessité de respecter le code de la route et les règles à respecter par rapport au Metro Express. Il est inadmissible qu'on réclame des barrières à toutes les intersections. D'ailleurs, dans tous les pays du monde, où il y a le métro, il n'y a point de barrière. Ainsi, les conducteurs doivent assumer leurs responsabilités", a maintenu Georges Chung Ti Kam. "Si on doit suivre une logique des barrières, les trams devront s'arrêter à toutes les intersections et on perdra beucoup de temps", a argué le conseiller du PMO.