Metro Express - Phase 4A (Réduit à St-Pierre) : Renvoyée aux calendes grecques

Non seulement le projet prend du plomb dans l’aile, mais ce contretemps contrarie également les plans du Premier ministre, Pravind Jugnauth, de procéder à une opération « Koup Riban » dans sa circonscription avant la prochaine échéance électorale.

Ce développement est intervenu suite à la contestation logée le 18 août par la compagnie Rail Vikas Nigam Ltd (RVNL) contre l’appel d’offres aussi bien que l’allocation du contrat à L&T. RVNL, financée comme une entreprise publique avec des actions détenues à 100% par le ministère des Chemins de fer de l’Inde, soutient que l’exercice d’appel d’offres n’a pas été « fair & transparent », en estimant que L&T aurait fait une offre financière nettement supérieure à la leur pour entreprendre la construction d’une voie ferrée avec des infrastructures modernes incluant quatre stations. L’offre soumise par RVNL était de l’ordre de $ 340 millions, alors que celle de son concurrent valait $ 360 millions.

L’affaire sera appelée pro forma devant la justice indienne le 18 octobre. L’étape du pro forma permet aux avocats de chaque partie de communiquer afin de discuter divers détails de la cause et de la procédure, leur permettant de collaborer afin d’assurer l’efficacité des procédures judiciaires.