En effet, lors d’un débat organisé par l’Association pour la protection des consommateurs, mardi, plusieurs intervenants, incluant le leader du MMM, avaient exprimé leurs craintes par rapport au fait que le métro léger ne passerait peut-être pas par Ébène. Une source de l’Hôtel du gouvernement a confié à l’express que le tracé est prêt et qu’Ébène y figure.
La première phase comprend l’axe Port-Louis-Curepipe. La deuxième, qui inclura un crochet par Ébène, débutera dès que la première phase sera sur le point d'être achevée. Pour des raisons pratiques, explique-t-on, «nous ne pouvons pas faire de travaux sur l’axe Ébène en même temps que la phase 1 car ils risquent de paralyser l’ensemble du pays». La troisième phase, elle, consistera à relier le Nord au Sud.
Selon le plan du consultant, les voyageurs qui résident loin du tracé pourront emprunter le métro léger en utilisant le Park and Ride System. «Ils pourront garer leur véhicule sur un parking avant de prendre une navette qui les conduira à une gare où ils pourront prendre le métro léger», indique-t-on. Les terrains où seront aménagés ces parkings ont été identifiés. Il ressort aussi qu’«avec un ticket acheté, il sera possible aux voyageurs d’effectuer plusieurs trajets en métro en un jour».
De plus, le gouvernement tiendra compte des demandes des firmes désireuses d’aménager des centres commerciaux dans les gares. D’ailleurs, dit notre source, «c’est l’argent que rapportera la publicité présente dans les gares qui sera utilisé comme subside pour les billets».
