Inutile de présenter Mugen, ce département officiel de Honda qui gère quelques unes des préparations les plus sérieuses sur la base de modèles de la marque au Japon. Et dans le cadre du Tokyo Auto Salon 2019, Mugen s'attaque même au SUV CR-V qui vient de passer à une nouvelle génération de modèle.
C'est certain, personne ne le confondra avec un CR-V normal : avec ses boucliers rabaissés, ses jantes inédites (19 pouces), ses jupes latérales ou son béquet arrière, il paraît plus radical qu'un Ateca Cupra de 300 chevaux.
Pas de modifications mécaniques
Mais sous le capot, il faudra malheureusement se contenter des motorisations normales du catalogue Honda. On ne pourra donc pas compter sur lui pour attaquer le nouveau SUV sportif espagnol, et de toute façon il ne sortira probablement jamais des frontières du Japon.
