Initialement prévu pour la semaine dernière, l'exercice de pompage, qui avait été retardé à cause de mauvaises conditions de la mer, a débuté ce week-end.
Une opération exécutée par des plongeurs de la société Dive Solutions et Polyeco SA.
Pour rappel, le Sir Gaëtan a sombré au large de Poudre d'Or dans la nuit du dimanche 31 août. L'incident a mené à la mort de trois marins de la Mauritius Authority. Le capitaine est, lui, toujours porté disparu. Quatre membres d'équipage ont été secourus.
L’opération de pompage des 25 tonnes métriques de diésel et les 2 tonnes métriques de lubrifiants a débuté ce dimanche 13 septembre. Elle est menée par Polyeco S.A et Dive Solutions (Mauritius). Sur ces images, vous pouvez voir dans quelle situation se trouve le remorqueur de la Mauritius Ports Authority, retourné, sous l’eau.
Vers les 18 h 30 19,5 tonnes de diesel avaient été pompées. La mer est très agitée mais des bouées ont été placées autour du lieu du naufrage, au large de Poudre-d’Or.
“We are very pleased with operations in-spite of heavy swelling at sea. And more to come as part of the operation plans submitted and approved by authorities”, a affirmé Athanasios Polychronopoulos Executive Chairman de Polyeco.
L’adjoint Port Master de la Mauritius Port Authority (MPA), le capitaine Kavidev Newoor, sera une nouvelle fois interrogé « under warning » par les enquêteurs du Central CID, ce lundi 14 septembre.
Les enquêteurs tenteront de déterminer la teneur de la dernière conversation qu’a eue Kavidev Newoor avec le capitaine du Sir Gaëtan, Moswadeck Bheenick, porté disparu depuis le naufrage du Tug.
À ce stade, Kavidev Newoor a confirmé avoir été en contact avec le capitaine du Sir Gaëtan, Moswadeck Bheenick, le lundi 31 août. Par ailleurs, il a précisé qu’il était en congé le jour du drame.
Le capitaine Kavidev Newoor a retenu les services de Me Neelkanth Dulloo.
Pour rappel, le Sir Gaëtan avait pour mission de ramener la barge l’Ami Constant à la rade de Port-Louis quand, au large de Poudre d’Or, l’opération a mal tourné. La barge a percuté le Tug, perforant la coque du remorqueur.
Cet incident a causé la mort de trois marins. Quatre autres membres d’équipage ont, eux, pu être sauvés.
Cela fait quatorze jours depuis que les recherches pour retrouver le capitaine Moswadeck Bheenick restent infructueuses.
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