Avec son look de petit Mercedes Classe G (3,48 mètres de long, ou 3,65 mètres avec la roue de secours livrée de série), son côté authentique, son châssis échelle, sa motorisation quatre-cylindres essence 1,5L atmosphérique de 102 chevaux (130 Nm de couple, BVM5 ou BVA4) et sa transmission intégrale débrayable, le nouveau Suzuki Jimny a séduit le public lors de son récent passage sur le Mondial de l'Automobile de Paris (4 au 14 octobre 2018). Et c'est tout logiquement qu'il plaît désormais aux clients...
Selon le site Autocar, quelque 4.500 acheteurs potentiels auraient en effet déjà manifesté leur intérêt pour le petit baroudeur auprès de Suzuki UK. C'est 150% de plus que le meilleur volume de ventes annuel jamais réalisé par le précédent Jimny sur le marché britannique.
Le problème pour le constructeur nippon est maintenant de parvenir à suivre la cadence en termes de production, alors que la demande est également très forte au Japon.
A partir de 17.250€ en France
Pour rappel, le nouveau Jimny s'affiche sur le marché français à partir de 17.250 euros. Il est alors proposé dans sa version d'entrée de gamme "Avantage" avec régulateur/limiteur de vitesse, reconnaissance des panneaux de signalisation et alerte de franchissement de ligne de série.
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