Opel Manta e 100% électrique : ce sera finalement un SUV !

n dévoilant le concept e-Legend au Mondial de Paris 2018, Peugeot sait qu’il va plaire. Mais ne s’attend probablement pas à l’emballement qu’a déclenché ce revival de 504 Coupé propulsé uniquement à l’électricité. En dépit des pétitions et autres déclarations enflammées de fans nostalgiques, le Lion garde les idées claires et les finances intactes : il n’y aura pas de e-Legend dans la vraie vie. Pendant ce temps, Opel, fraichement racheté par PSA et à la demande Carlos Tavares, planche sur ce que doit devenir sa nouvelle identité. Après un pèlerinage au musée, les équipes du Blitz retiennent la Manta A de 1970 et son masque, qui ne s’appelle pas encore “Vizor”. Et si ce nouveau faciès a d’abord pris corps sur le nouveau Mokka et le Grandland restylé avant, sans doute, la future Astra, le coupé Manta a quand même refait surface en 2021.

Un concept "retrofité"
Il y a quelques semaines, Opel présentait en effet une Manta GSe ElektroMOD. A la différence de Peugeot, le constructeur allemand n’a pas produit ce concept-car de A à Z. Pour soutenir l’idée que l’automobile devrait être recyclée plutôt que totalement renouvelée, les équipes ont repris une carrosserie originelle de Manta pour lui greffer un moteur électrique. Un rétrofit en bonne et due forme assorti, également, d’un habitacle entièrement refait où trônent deux écrans digitaux. Enième concept, pense-t-on alors jusqu’à la conférence stratégique tenue ce 8 juillet par le groupe Stellantis et où Michael Lohscheller a annoncé la production de la Mante e ! Et le patron d’Opel de doucher illico les espoirs de ceux qui auraient aimé voir revivre le concept GSe ElektroMOD.

Dans la mouvance SUV coupé
L’annonce, assortie d’une image, ne laisse aucun doute. La Manta du XXIème siècle ne sera pas un coupé et n’aura finalement pas grand-chose à voir avec son aïeule des années 1970. Même si Opel affirme que les images ne décrivent pas forcément les lignes définitives, l’image d’un SUV-coupé n’a pas été diffusée au hasard. Et ne surprend personne, contrairement à un coupé façon Manta originelle qui, lui, n’aurait pas sa place dans la gamme tant cette carrosserie se fait de plus en plus rare en Europe. La prochaine Manta, 100 % électrique, est donc attendue pour 2025. Contrairement aux 80 000 € qu'aurait réclamé un revival en petite production du coupé d'autant, la future génération sera évidemment plus accessible.