Alerte d’angles morts, aide au changement de voie, régulateur de vitesse, et caméra de recul accompagnent la montée en cylindrée de la plus grosse version du MP3, qui passe de 490 cm3 à 530 cm3.
Pour 2022, le Piaggio MP3 fait sa révolution. Toujours disponible en deux cylindrées, la plus grosse version du scooter trois-roues évolue et prends du cube pour s’établir à 530 cm3.
Avec un segment qui voit cette année l’arrivée d’un nouveau concurrent avec le Kymco CV3, Piaggio fait monter en gamme son MP3. En passant de 490 cm3 à 530 cm3, le Piaggio MP3 HPE bénéficie d’une puissance qui reste fixée à 44 chevaux mais gagne en couple. Le Piaggio MP3 400 offre pour sa part 35 chevaux.
Si le MP3 profite donc d’un surplus de puissance, c’est du côté des aides à la conduite qu’il progresse le plus avec une véritable mise à jour qualitative de ses technologies embarquées. Le Piaggio MP3 offre ainsi désormais un système d’aide au changement de voie, un avertisseur d’angles morts, une caméra de recul qui s’active avec la marche arrière, tout cela visible sur la nouvelle instrumentation TFT couleur de sept pouces avec connectivité smartphone via l’application Piaggio MIA.
Le MP3 profite également d’un régulateur de vitesse, de trois modes de conduite (Confort, Sport et Evo), d’un système de démarrage sans clé, et d’une prise USB intégrée au tableau de bord.
Esthétiquement, le Piaggio MP3 évolue également, avec un design inédit, plus sportif. L’avant a été redessiné pour offrir plus de protection au pilote, et propose de nouveaux phares LED, une calandre plus petite et des clignotants désormais intégrés au passage de roue.
Une nouveauté que l’on retrouve également à l’arrière du scooter, lequel, en plus des lignes plus tendues, innove avec un support de plaque inédit placé devant la roue et fixé au bras oscillant.
Le Piaggio MP3 2022 sera disponible dans les concessions de la marque à la fin du mois à partir de 10 499 € pour le MP3 400 HPE, 10 999 € pour le MP3 400 Sport HPE et enfin 12 999 € pour le Piaggio MP3 530 HPE Exclusive.
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