Il n’est pas rare que, après quelques semaines de production de l’une de ses nouveautés, un constructeur doive procéder à quelques ajustements sur la chaîne d’assemblage. Dans ce cas, il faut alors modifier les exemplaires déjà produits afin de le mettre en conformité avec les nouveaux standards de production.
Ainsi, Opel a constaté que sur certaines de ses nouvelles Astra, dont les livraisons en France ont débuté à la fin de ce printemps, l’une des pattes de fixation des airbags rideau pouvait ne pas être fixée correctement. En cas de choc, le coussin gonflable impacté pourrait donc ne pas se déployer convenablement et, donc, ne pas remplir son office. Il pourrait même engendrer des blessures supplémentaires aux occupants de la voiture.
En Europe, ce sont, précisément, 843 exemplaires Opel qui doivent ainsi être contrôlés. S’il s’avère que les fixations de l’un des airbags n’étaient pas conformes, ce dernier sera repositionné et refixé.
