Premières images de la Porsche 718 Spyder RS, version découvrable du Cayman GT4 RS

Vous le savez, chez Porsche, il y en a pour tous les goûts. Venez comme vous êtes dans une concession de la marque, que vous soyez une famille, un couple en mal d'évasion ou un sportif qui souhaite un outil pour la piste, le constructeur allemand a forcément quelque chose pour vous. Le clan des adeptes des voitures rigides, puissantes et exigeantes est particulièrement bien servi avec une gamme GT3, Touring, GTS ou encore RS interminable. Et n'allez pas croire que le tout récent Cayman GT4 RS serait la dernière création de Porsche, qui a visiblement de la suite dans les idées. La marque allemande prépare en effet la version découvrable, sur la base du Boxster Spyder. Notre photographe a pu immortaliser un prototype tout juste camouflé en Allemagne avec de nombreux attributs liés à la gamme RS.

Un Boxster Spyder RS sans turbo
Décidément, Porsche n'aura pas tenu bien longtemps sur sa gamme 718, qui n'était proposée au départ qu'avec des quatre cylindres turbo en lieu et place des six cylindres des précédentes générations. Cette architecture a rapidement fait son retour, notamment sur le 718 Spyder, avant de se "démocratiser" avec le Cayman GT4 et GT4 RS. Aujourd'hui, il est temps de boucler la boucler avec un 718 Spyder RS reprenant les caractéristiques de son frère à toit rigide, mais sans certains attributs stylistiques très radicaux. Nous retrouvons tout de même déjà les jantes à écrou central, les grosses écopes latérales pour refroidir le moteur ou encore les boucliers spécifiques. Ce 718 Spyder RS devrait particulièrement plaire à la clientèle puisque c'est en fait la seule auto chez Porsche où l'on pourra profiter des vocalises du six cylindres atmosphérique de la 911 GT3 à l'air libre ! Une particularité qui a son importance.

Côté mécanique, même si nous n'avons pas encore les chiffres, il devrait y avoir peu de surprise. Le bloc de la grande soeur développant 500 ch sera probablement repris et intégré en position centrale arrière, en association avec la boîte PDK. Une mini 911 GT3 cabriolet et à moteur central qui fera office de jouet très exotique chez Porsche, mais à un tarif où l'on commence à trouver des 991 GT3 en occasion récente. Le choix sera cornélien.