Problème de transport et autres : Les villages de l’Est souhaitent rencontrer les nouveaux élus
Munis de pancartes et de banderoles, les riverains comprenant des enfants et des conseillers de village sont descendus dans la rue jusqu’à Petit-Sable pour attirer l’attention des nouveaux élus de la région. Ravin Ramphul, conseiller des villages de Grand-Sable et Petit-Sable, est d’ailleurs monté à plusieurs reprises au créneau pour dénoncer la gestion de la route 18, reliant Mahébourg à Flacq.
« Le problème empire de jour en jour. Les habitants doivent courir tous les jours pour arriver à l’heure à l’école et au travail. Ce problème de transport dure depuis de nombreuses années. Nous avons alerté la National Transport Authority pour trouver une solution avant les élections législatives mais personne n’a réagi », dira le conseiller Ravin Ramful.
« Nou finn fatigue ar ekrir ek al lor radio. Nous avons essayé tous les moyens. Aster eleksion fini traverse. Nou pou donn bann nouvo elu inpe letan me pa tro. Nous allons inviter les nouveaux élus de la circonscription pour des discussions franches. Nous allons jouer cartes sur table, nous allons leur accorder un délai pour qu’ils trouvent une solution durable. Il n’y a pas si longtemps, le chauffeur et le receveur d’un autobus à moitié vide ont goguenardé en disant : Get seki oule », dira-t-il.
Selon Ravin Ramful, les usagers attendent quelquefois plus de 40 ou 50 minutes à l’arrêt d’autobus. Les chauffeurs ne respectent pas les horaires. « Le dernier bus quitte Mahébourg à 18h. Parfois, le chauffeur dépose les passagers à Bel-Air, ces derniers sont alors contraints de rentrer chez eux par leurs propres moyens. Granmatin ou bizin galoup pou gagn bis ek tanto sofer dir ou debrouye pou rant kot ou. Cette situation ne peut plus être tolérée », dénonce-t-il.
Ravin Ramful est d’avis que deux postes de la National Land Transport Authority doivent être installés, l’un à la gare de Flacq et l’autre à Mahébourg. Depuis quelque temps, les choses se seraient aggravées. Selon des sources bien renseignées, des propriétaires d’autobus auraient changé de stratégie en apprenant que la NTLA avait reçu des plaintes concernant le trajet Flacq-Mahébourg.
Les conseillers de Grand-Sable et Petit-Sable ne comptent pas rester les bras croisés. « Nous allons exiger que les propriétaires d’autobus viennent assister à une réunion d’ici la fin de janvier 2025 pour faire le point sur certaines difficultés que les habitants ont rencontrées ces cinq dernières années. Le problème de transport n’est d’ailleurs pas la seule préoccupation des habitants de ces villages », fait-il comprendre.
Des plans de conservation pour les zones côtières avaient été proposés, comprenant notamment un déversement de gravier sur la plage à Grand-Sable. L’objectif était de réhabiliter cette zone dans le cadre du projet Macadam Beach sponsorisé par la JICA. « Me sa pa finn marse. La mer finn aval tou makadam », a déclaré Ravin Ramful.
« De même, en 2020, le ministère de l’Environnement était venu avec un projet de revêtement en rochers sur une longueur de 850 mètres. Les habitants avaient beaucoup apprécié et pensaient que cela allait mettre fin à leurs inquiétudes. Sauf que les travaux se sont arrêtés à un endroit où vivent toujours cinq familles », ajoute-t-il.
