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Route Terre-Rouge/Verdun: Rs 496 M Déjà Payées Pour La Phase 2

19 Mai 2016 - Défi Media Group

Route Terre-Rouge/Verdun

Selon le ministre Bodha, au Parlement, les problèmes sur la route Terre-Rouge/Verdun ont nécessité le décaissement de quelque Rs 7 millions pour les consultants. Outre le demi-milliard pour Sinohydro.

La deuxième phase de la route Terre-Rouge/Verdun, qui a connu plusieurs problèmes de glissements de terrain, a déjà nécessité le paiement de Rs 496 millions à la firme Sinohydro. C’est ce qu’a indiqué le ministre des Infrastructures publiques, Nando Bodha, à une question du député MMM Rajesh Bhagwan au Parlement, mardi. Quelque Rs 266 millions seront nécessaires pour la complétion des travaux qui devrait intervenir à la fin de cette année.

Nando Bodha est aussi revenu, à cette occasion, et sur l’insistance de l’opposition, sur les frais payés aux consultants après la découverte de glissements de terrain sur cette route. Ainsi, devait indiquer ce dernier, une somme de plus de Rs 7 millions a été payée à la compagnie GETS sur une somme totale de Rs 9, 7 millions qui a été réclamée.

En sus, l’expertise de la compagnie ARQ (PTY) Ltd a aussi été requis pour la vérification du rapport de GETS. Une somme d’environ Rs 1,6 million a été dédoursée à cet effet. La Road Development Authority attend la soumission du rapport d’ARQ (PTY) Ltd afin de débourser la somme en question. Le ministre des Infrastructures publiques, à une question supplémentaire de Rajesh Bhagwan, devait justifier la nécessité du déboursement de cette somme.

« L’ancien gouvernement avait dépensé environ Rs 800 000 et nous avons vu le résultat. Nous avons fait tous les tests appropriés. Nous dépensons un peu plus de Rs 10 millions pour les consultants pour un projet de presque Rs 800 millions », devait expliquer le ministre.

Ce dernier qui devait aussi revenir sur l’avancement actuel des travaux pour cette deuxième phase de la route. Nando Bodha devait indiquer que des filets ont été installés sur certains segments de la route dans le but d’éviter des éboulements. Des terrains ont aussi dû être achetés par le gouvernement par compulsory acquisition pour de nouveaux travaux à certains endroits. Dans certaines zones, des tests géophysiques additionnels ont aussi été menés.

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