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Rs 15,5 Milliards pour Mettre Fin aux Embouteillages

30 Mai 2015 - Défi Media Group

Rs 15,5 Milliards pour Mettre Fin aux Embouteillages

Nando Bodha, ministre des Infrastructures publiques et du transport, a déposé sur la table du Conseil des ministres, vendredi, son plan visant à désengorger nos routes. Le Cabinet a donné son aval à ces projets estimés Rs 15,5 milliards.

Le Road Decongestion Programme s’étalera sur une période de six ans à partir de l’année financière 2016/2017. La stratégie vise à accompagner le développement économique mauricien pour plus de 10 ans, peut-on lire dans le communiqué émis après la réunion du Conseil des ministres. De quoi s’agit-il ? Le plan directeur est le résultat des conclusions d’un rapport de la Banque mondiale qui avait jugé « le niveau de la sécurité routière inacceptable ». Il y a trop d’accidents, trop d’embouteillages pour un petit pays comme Maurice. Le plan est axé autour de trois gros projets, dont certains sont repris du précédent régime, mais qui ont quand même subi quelques retouches.

Le pont A1-M1

Le premier projet est le pont A1-M1 devant relier l’autoroute à l’ancienne route Beau-Bassin/Port-Louis. Le pont, qui devait prendre son origine à Sorèze pour finir à Coromandel, sera étendu jusqu’à Gros-Cailloux. Cette extension s’avère nécessaire, car le gouvernement prévoit de gros développements dans l’Ouest. D’ailleurs, une des ‘Smart Cities’ annoncées par Vishnu Lutchmeenaraidoo, ministre des Finances, sera dans cette région. Elle est pilotée par la compagnie sucrière de Médine. Ce pont permettra aux automobilistes d’avoir un accès direct sur la Ring Road. De l’autre côté du pont, à hauteur de Sorèze, un échangeur sera construit. Il permettra aux automobilistes de se diriger vers Curepipe ou d’emprunter la Ring Road pour éviter Port-Louis.

La Ring Road est un autre point névralgique de la décongestion routière. La phase 1 terminée depuis deux ans, le Road Decongestion Programme prévoit les phases 2 et 3. La 2e phase comprend le tunnel de la montagne des Signaux. La phase 3 est un tronçon qui reliera cette route jusqu’à un point se trouvant entre les ronds-points du Quai D et de Roche-Bois. Seul changement majeur : l’élimination de ces deux ronds-points au profit d’un échangeur d’envergure qui donnera accès à la fois sur la zone portuaire, au Nord et à Port-Louis. Un autre échangeur sera construit à Phoenix. Le rond-point actuel sera détruit pour la construction de cette nouvelle infrastructure qui rendra plus fluide l’accès vers le Sud, le Nord, Phoenix et Petit-Camp.

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