La 89e édition du Salon de Genève a ouvert ses portes ! Néanmoins, il faudra patienter jusqu'au 5 mars pour découvrir toutes les surprises des constructeurs. En attendant, voici la liste des quelques têtes d'affiche qui ont déjà décliné leur identité.
Alfa Romeo
Le constructeur italien profite du salon pour réorganiser la gamme Giulietta. Pas de nouveau modèle en vue, donc. Un Stelvio Ti (4-cylindres de 280 ch) est également au programme. Enfin, et pour marquer son retour en nom propre en F1, le constructeur décline une série limitée "Alfa Romeo Racing" sur les Giulia et Stelvio Quadrifoglio.
Aston Martin
On s'attendait à voir sur le stand, le DBX, 1er SUV d'Aston Martin. Visiblement, le constructeur britannique préfère axer sa communication sur les sportives avec la révélation d'un inédit concept : "Project 003". Il pourrait s'agir d'une nouvelle hypercar dans la lignée de la Valkyrie.
Audi
Les modèles électrifiées sont à l'honneur chez Audi. Outre le lancement d'une gamme de modèles hybrides rechargeables (Q5, A6, A7 et A8), le constructeur confirme l'arrivée imminente d'un petit SUV 100% électrique. Le Q4 e-tron, qui partage sa plateforme avec les I.D de Volkswagen, est le concept précurseur. La version de série pourrait débarquer en 2020.
Bentley
Pour son 100e anniversaire, le constructeur britannique présente un Bentayga vitaminé. Le W12 6L de cette déclinaison Speed affiche 635 ch. L'affiche est complétée par le lancement d'une édition limitée "100 ans" inspirée par les modèles de course de la firme britannique.
Bugatti
Chaque année, Bugatti met les petits plats dans les grands à Genève. Le constructeur ne déroge pas à la règle et annonce la présence d'un modèle unique sur son stand. Cette création, inspirée par la Bugatti Type 57 SC Atlantic, serait affichée au prix de vente exorbitant de 11 millions d'euros hors taxes.
BMW
Série 3 break ou pas ? La question demeure à l'instant où nous écrivons ces quelques lignes. Une chose est sure, la Série 7 sera de la partie ainsi que les récents X3 M et X4 M (jusqu'à 510 ch). Enfin le salon marquera le coup d'envoi du lancement de la Série 8 cabriolet, révélée au Salon de Los Angeles 2018, en novembre dernier.
Citroën
A l'instar de Bentley, Citroën fête son centenaire ! A cette occasion, le constructeur présente sa vision de la mobilité de demain avec l'Ami One. Ce concept 100% électrique, plus petit qu'une Smart, est accessible aux jeunes dès 14 ans. Autre nouveauté à voir : le SpaceTourer The Citroënist, un nouveau concept de van baroudeur.
Cupra
Le constructeur fête son 1er anniversaire et lance à cette occasion un SUV : le Formentor. Ce modèle, hybride rechargeable de 245 ch, est le 1er développé « à 100% » par la marque espagnole. Cupra voudrait nous faire croire qu'il ne s'agit pas d'un modèle Seat entièrement rebadgé. Enfin, on retrouve quelques similitudes avec le récent Tarraco.
Dacia
Chez Dacia, pas de nouveauté. Le constructeur se contente de présenter des séries limitées Techroad sur les Duster, Dokker, Lodgy et Logan MCV.
Ferrari
Adieux 488 GTB. La berlinette est remplacée par la F8 Tributo animée par le V8 de 720 ch biturbo, bloc jusqu'ici réservé la 488 Pista. Cette motorisation est la plus puissante jamais commercialisée par Ferrari sur un modèle non commercialisé comme une série spéciale.
Fiat
Rien à l'horizon chez Fiat, si ce n'est le lancement d'une série spéciale 120e anniversaire sur la gamme 500 (500, 500X, 500L).
Ginetta
On ne connait pas encore son nom, mais on sait déjà à quoi elle ressemble. Elle, c'est la nouvelle supercar de Ginetta. Un modèle de route, étroitement dérivé de la compétition, dont le look divise déjà ! On sait qu'elle est animée par un V8 6L atmosphérique qui développera plus de 600 ch.
Jeep
Le programme du constructeur américain est assez light avec plusieurs séries spéciales. Mais le constructeur donne rendez-vous le 5 mars à 11h30 pour découvrir « d'importantes nouveautés ». Il pourrait s'agir d'un Renegade hybride rechargeable. A suivre...
Hispano-Suiza
Ce ne sont pas une, mais deux voitures qui arboreront la marque "Hispano-Suiza" sur leur calandre à Genève. Il y a la Carmen, une GT électrique de plus de 1000 ch, proposée par l'arrière-petit-fils du cofondateur de Hispano Suiza Damia Mateu i Bisa. Et de l'autre, la Maguari HS1 GTC. Cette sportive au V10 de plus de 1000 ch est l'œuvre de "Hispano Suiza Automobilmanufaktur" dont le designer Erwin Leo Himmel, revendique une filiation spirituelle avec Mark Birkigt, l'autre co-fondateur de la marque.
Honda
Chez Honda, c'est une nouvelle fois une compacte 100% électrique vers qui tous les projecteurs se braquent. Le e-Prototype est une évolution du concept Urban EV (présenté fin 2017). C'est la dernière étape avant la présentation du modèle définitif prévu, en septembre. Le modèle sera disponible en pré-commande au début de l'été 2019
Kia
Chez Kia, le programme comprend la présentation d'un concept de 4 portes 100% électrique vitaminé. L'affiche est complétée par le Niro restylé et le Soul EV, présenté en 1ère européenne au Salon.
Lagonda
Un SUV en approche chez Lagonda. Selon Andy Palmer, le PDG d'Aston Martin Lagonda, ce modèle "livre des indices explicites sur ce que sera le 1er modèle de la firme à entrer en production". Le All-Terrain succède à une berline 100% électrique présentée à Genève en 2018.
Lamborghini
La mode est aux roadsters chez Lamborghini. Alors que l'Huracan Evo perd son toit, l'Aventador SVJ en fait de même. Les oreilles des occupants ne pourront que mieux apprécier la sonorité du V12 6.5L atmosphérique de 770 ch.
Lexus
Petite affiche chez Lexus avec la présentation du coupé RC F restylé dans sa version "Track Edition". Le concept de LC Cabriolet est également du voyage après avoir pris les flashs au Salon de Détroit 2019, en janvier.
Mazda
La star ne sera pas seulement la Mazda 3 sur le stand du constructeur d'Hiroshima. Un SUV compact est également attendu. Il pourrait prendre place dans la gamme entre les CX-3 (4,28m) et CX-5 (4,56m) et logiquement se nommer CX-4.
McLaren
Comme chez Lamborghini, en vue du retour des beaux jours, ce sont deux roadsters qui jouent les vedettes sur le stand McLaren avec d'un côté la 600 LT Spider et de l'autre la 720S Spider, deux modèles animés par des V8 biturbo.
Mercedes
Le Mercedes GLC s'offre un restylage à Genève au même titre que le Classe V dont on découvrira une déclinaison 100% électrique. Il s'agira du concept EQV. L'autre nouveauté star du stand, c'est la variante break du CLA. Coupé que l'on retrouvera également sur place puisqu'il débutera officiellement sa carrière commerciale. Enfin, l'AMG GT R se décline désormais en roadster avec V8 de 585 ch.
Mitsubishi
Gros restylage pour l'ASX chez Mitsubishi qui gagne dans le même temps un nouveau moteur. Le SUV sera exposé au côté d'un concept baptisé "Engelberg Tourer". Son look laisse à penser à un vrai baroudeur, pur et dur.
Nissan
Quoi de neuf chez Nissan ? On présent aussi un concept. Son nom : IMQ. Comme les autres modèles badgés "IM" (Intelligent Mobility), il sera équipé d'un système de conduite autonome et d'une motorisation 100% électrique.
Peugeot
Grosse actualité chez Peugeot avec le renouvellement du best-seller 208. La citadine de 2e génération change radicalement et s'offre par la même occasion une déclinaison 100% électrique. Elle trône sur le stand au côté d'un modèle hybride rechargeable haute performance sur base de 508.
Polestar
L'ex-préparateur Volvo, reconvertit dans les modèles électrifiés hautes performances, dévoile sa 2e création. Après un coupé hybride rechargeable, place à un modèle 100% électrique à mi-chemin entre la 5 portes fastback et le SUV. Rivale désignée de cette Polestar 2 : la Tesla Model 3
Porsche
Chez Porsche, trois nouveautés sont présentées. La 911 Type 992 en version cabriolet ainsi que les 718 Cayman et Boxster dans leur déclinaison Touring "T". C'est la 1ère fois que ces modèles seront présentés au public.
Renault
Grosse actualité chez Renault avec la révélation de la Clio de 5e génération. La citadine la plus vendue en France ne change que très peu extérieurement. En revanche, à l'intérieur, elle fait sa révolution avec l'arrivée pêle-mêle de compteurs numériques et d'une tablette tactile verticale. La Twingo restylée est aussi du voyage.
Seat
Chez Seat, deux concepts-cars sont mis à l'honneur. Le "el-Born", du nom d'un quartier branché de Barcelone, définit le 1er modèle 100% électrique du constructeur espagnol. Il s'agit d'une compacte aux faux-airs de SUV dont la technologie est commune avec la Volkswagen I.D. Second concept à découvrir sur le stand : le Minimo. Il s'agit d'un Twizy à la sauce ibérique !
Skoda
Il y a beaucoup de nouveautés à découvrir chez Skoda sur ce Salon de Genève. La Scala, la nouvelle compacte du constructeur tchèque, partage l'affiche avec le Kamiq. C'est le 3e et plus petit SUV de la gamme Skoda. Enfin, un concept de SUV 100% électrique est également au programme. Il répond au doux nom de Vision iV.
Smart
Après la Forease, Smart lance la Forease +. Ce qu'elle a en plus comparé au concept présenté au Mondial de Paris 2018 ? Une capote en toile orange ! Une couleur que l'on retrouve également largement dans l'habitacle de la biplace 100% électrique. Alors, à quand la version de série ?
SsangYong
Du nouveau pour le Korando, rival du Nissan Qashqai. Le SUV sud-coréen s'annonce plus grand, plus habitable et surtout plus moderne. En particulier dans l'habitacle où de nombreux écrans font leur apparition, notamment derrière le volant. Autre particularité du modèle, il sera décliné en version essence (165 ch), diesel (130 ch), mais aussi 100% électrique dès le 1er trimestre 2020.
Toyota
Toyota débarque à Genève avec sa Supra. La sportive est animée par un 6-cylindres en ligne de 340 ch, le même que sa cousine technique la BMW Z4. Des versions moins puissantes pourraient rejoindre le catalogue européen. Autre vedette du stand du constructeur japonais, la Prius. Le design de la berline évolue tout en douceur.
Volkswagen
Chez Volkswagen, la star sera incontestablement ce Buggy 100% électrique. Il s'agit d'une réinterprétation moderne d'un modèle star des bords de plage, dans des années 60/70. Un SUV sportif, le T-Roc R, est également de la partie. Il sera exposé au côté des Multiva restylé et Passat restylé ainsi que d'un Touareg avec un V8 TDI de 421 ch.
Nouvelles connexes
