Apparu l’année dernière sur le marché, et simple scooter électrique Silence S01 rebadgé, le Seat Mó 125 profitera dans les prochains mois d’une évolution spécifique au modèle de la marque : suspensions arrière Öhlins, fourche Andreani revue, nouveau système de freinage avant, selle en Alcantara, performances accrues (meilleure accélération et vitesse de pointe qui passe de 95 à105 km/h).
Pour compléter son offre de mobilité électrique, Seat proposera également dans le courant de l’année 2023 une nouvelle déclinaison de son scooter électrique accessible dès 14 ans. Équivalent 50 cm3 et donc limité à 45 km/h, le nouveau Seat Mó 50 sera équipé d’un moteur de 4 kW (7,3 en crête) et d’une batterie amovible de 5,6 kWh qui offre une autonomie de 172 km avec une seule charge. Trois modes de conduite seront disponibles : City, Sport et Eco, ainsi qu’une marche arrière pour faciliter les manœuvres. À l’avant, le scooter est suspendu par une fourche classique, et à l’arrière par un mono-amortisseur, tandis que le freinage est assuré par des disques ventilés.
Il bénéficie également d’un espace de rangement capable d’accueillir deux casques.
Disponible dans deux coloris : Barcelona Grey et Tarifa Blue, le scooter électrique Seat Mó 50 devrait être commercialisé au premier semestre 2023. Le prix n’a pas encore été communiqué par la marque.
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